【國內新訊】Toyota 大改款 Prius PHEV 雙車型 129.5 萬元正式上市,綜效馬力 223ps、純電續航里程達 97km!

【國內新訊】Toyota 大改款 Prius PHEV 雙車型 129.5 萬元正式上市,綜效馬力 223ps、純電續航里程達 97km!
Toyota總代理和泰汽車今日正式在台發表了全新的第五代Prius PHEV,共提供「旗艦版」與「鉑金版」兩款編成,正式價格分別為129.5萬元、137.5萬元,和泰汽車則喊出年販1,000輛的目標。

Prius PHEV編成與價格表
車型 Prius PHEV
旗艦版 鉑金版
價格 129.5萬元 137.5萬元
【國內新訊】Toyota 大改款 Prius PHEV 雙車型 129.5 萬元正式上市,綜效馬力 223ps、純電續航里程達 97km!
Toyota旗下的「Prius」車系可說是開啟全球油電混合車熱潮的最大功臣,初代車型於1997年推出,國內則是在2006年開始導入第二代車型販售,歷經2009年的第三代、2015年的第四代車型後,終於在去年底迎來了大改款的第五世代車型,不過這次和泰汽車初期導入的並非一般版的Prius,而是選擇Prius PHEV插電式油電版本進攻市場,優點當然是較一般油電版本具備容量更大的電池、更高輸出與更高的續航里程,此外也能藉由充電來補充續航里程,短程都會行駛甚至不用耗費汽油,即使電力耗盡也仍有汽油引擎,完全不會讓人產生里程焦慮,因此不少人認為PHEV是邁入全電動車時代之前一個最佳的解決方案。

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第四代Prius改採集團的TNGA底盤平台之後,無疑使其操控性有了飛躍式的成長,至於第五代Prius當然也採用了最新的第二代TNGA平台打造,車身結構經設計優化後讓整體的抗扭性提升15%,透過改良懸吊系統提供更優質的乘坐舒適性,並將電池位置與乘客的著坐點降低帶來更穩定的操控特性。而原廠更賦予了Prius前衛又科技化的外觀設計,引擎蓋俐落的折線與向上勾勒的車側曲線,搭配銳利的C字型頭燈、貫穿式霧灰燈罩尾燈,還有足下的19吋雙色切削鋁圈也都呈現了極為動感的轎跑外觀。

【國內新訊】Toyota 大改款 Prius PHEV 雙車型 129.5 萬元正式上市,綜效馬力 223ps、純電續航里程達 97km!
至於車室內則沿用Toyota新世代電車的設計元素,換上了視野開闊的中島式座艙設計概念,同時具備環艙氣氛燈、紋理飾板、nanoe X空氣清淨系統等配備提供高質感的座艙氛圍,車室的科技化配備相較以往也有大幅進步,包括駕駛座前方搭載的7吋全彩數位儀錶板使駕駛更容易閱讀行車資訊,鞍座處的線傳式電子排檔也為全新設計,此外中控台上則有全新的9吋Drive+Link智能車載影音主機,支援無線Apple Carplay 與Android Auto連接功能,另提供智慧導航、影音串流、OTA雲端更新服等服務。

身為Toyota的最新車型,Prius當然也搭載了TSS 3.0(Toyota Safety Sense)智動駕駛輔助系統,涵蓋了實用的ACC主動式車距維持動速系統(全速域/Stop & Go機能)、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助、RSA速限辨識輔助等系統,主動安全系統則升級為共8具SRS輔助氣囊,相較以往新增了前座中央防碰撞SRS氣囊,可減緩側撞時駕駛與前座乘員互相碰撞造成的傷害。

【國內新訊】Toyota 大改款 Prius PHEV 雙車型 129.5 萬元正式上市,綜效馬力 223ps、純電續航里程達 97km!
大家最關心的動力部分,Prius PHEV搭載了第五代Plug-in Hybrid System,內燃引擎部分升級為排氣量2.0升之汽油引擎(M20A-FXS),引擎最大輸出為151ps/19.1kgm,置於前軸的永磁同步馬達則擁有163ps/21.2kgm最大輸出,兩者共可為車輛提供223ps的綜效馬力,讓其0~100km/h加速僅需6.7秒即可完成。此外Prius PHEV的動力電池系統也是全新設計,除了具備13.6kWh電池容量,也擁有高效率的動能回收系統,讓純電里程最長可達97公里(NEDC),充電也相當容易,使用家用110V/220V插座均可充電。

對於全新第五代Prius有興趣的朋友們,可以看看我們之前的日本搶先試駕報導。

Toyota 第五代Prius 2.0 Hybrid 日本搶先試駕|除了空間表現,其餘我給滿分!
真不知道civic怎麼賣
ovonel
純論外型civic比Prius 5好看很多~~
kissayumi520
當然是漲價賣 不然對的起本田魂嗎
車美式.....
歐蘇
這好像TOYOTA的緊箍咒....
npnpnp1979
收人錢財...嘴軟...從頭到尾不敢提一字[XD]
cksh 505 28 wrote:
真不知道civic怎麼賣


只能漲價拉開差距了
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
npnpnp1979
[100分][笑到噴淚]
和泰今年一改尿性
車款引進快價格也相對合理許多
配備雖然車美式還是下毒手(這麼好賣的車種我想車美式應該也不會放過)
但沒想到標配台灣真的很需要的通風椅等配備(這不知道是不是最便宜有通風椅的進口車?)
加上一舉提升100匹馬力達223匹
還有非常不錯的油耗
再加上年輕化的外觀
除了空間真的沒甚麼太大詬病
這應該是和泰今年上半年最強的王牌了....

看來其他車商今年大概也沒甚麼產品力相當的牌可以對打了
Phant0m
稱職的代步車
chenchu0322
而且是0-100 6.7秒的代步車,一堆自然進氣2.0或是渦輪小排量的,以後都不能隨便挑釁這台代步車了....不然改得七葷八素,起步被小姐姐刷過去海放可就丟臉了
137萬買0-100加速6.7秒插電掀背
感覺很可以
外觀滿好看的 不過這見仁見智
乘坐空間意外的ok 連後座都不錯
後車廂空間耶點淺 堪用
掃把星
後座頭部空間還行嗎? 方便問一下測試者身高?[含情]
MisteR K. wrote:
外觀滿好看的 不過這...(恕刪)

請問您有拍後車廂的照片嗎?
MisteR K.
沒特別拍耶 因為那空間感 看照片跟影片網路上很多 但實際看會覺得很淺
瓊斯 wrote:
Toyota總代理和...(恕刪)

配備還不錯啦,車機部分就妥協吧!新系統+標配無線Apple Carplay跟Android Auto可以了吧?

比較能嫌的
1.跟Crown一樣,無線充電板都沒有來到台灣,是晶片問題嗎?

2.BSM這東西應該標配,RCTA也被偷了。
上述兩項東西車美仕好像都有相應配件



和泰這個價格給這些配備,台本我看你們怎麼辦
phosphoto
沒有無線充電才是加分,無線充電都會發燙
chi80929
無線充電真的不要...手機燙得要死,我現在都拿布擋在中間防止他無限充電
後膽好看 一眼難忘
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