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Fugchook0228 wrote:
弟弟剛出社會不久，公司很遠所以每天騎車通勤時間其實很長，如果遇到下雨就會危險許多，還有一次為了閃野狗滑倒，還好傷的不嚴重，身體跟車都只有擦傷。
跟家人討論了很久，最後決定要買一台新車，通勤走國道也可以省下不少的時間，而且是鐵包肉會安全許多。剛開始因為預算考量只能先去看Vios，但考慮到Toyota之後要賣車很保值，養車也相對便宜，所以也有看最入門的Altis，不過都賣73萬了配備卻沒有想像中的好，都70幾萬的車了還在裝鐵圈跟2-DIN音響，空調也沒有恆溫，讓我覺得很不可思議，感覺入門版的Altis超級陽春很不划算，雖然入門版就有ACC那些，但70幾萬繳車貸的話每個月也是多了好幾千塊出來，對於剛出社會的新鮮人來說也不是很友善。
如果真的是通勤用，Vios 的安全性有夠嗎? 穩定性跟 Altis 比起來會差很多嗎? 然後弟弟其實有去看另外一台車，是三菱的 Lancer，配備跟價格似乎是目前比較合理的，那這台車的安全性有夠嗎? 跑國道的穩定性又如何呢?
Corolla Altis > Grand Lancer > Colt Plus> Vios。
但老實說ACC安全性真的有差，尤其長距離 (國道) 通勤省力不少。
預算夠建議就是選擇完整ACC最低階的車款，不然二擇一也是選擇 Mitsubishi Grand Lancer。
65萬的日系國民好車 Mitsubishi Grand Lancer、Toyota Vios、Yaris一次看！
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
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Vios不改底盤懸吊 , 風大,大車,速度快點你鐵定晃得利害而且不穩 , 而且高速超車很使不上力 ,
為什麼這樣說 , 我自己開的Altis不改 , 拖曳臂就是給你後尾左右晃 , 高速極不穩定 , 當然12代已經
改成雙A臂 , 但價格不是你的預算內
ACC , 你感覺好用 , 基本上就是新鮮感 , 我的CRV用過幾次之後 , 現在還是靠人踩 , 畢竟事故太多 , 前面急煞
你的ACC根本來不及 , 他是靠前車距離控制減速 , 如果無車狀態 , 一般定速足已
Lancer 是上一代車型 , 算是妥善率完成體 , 底盤運動化設定 , 後輪多連桿 , 高速一定穩 , 價格合乎你預算 ,
馬力140高速一定夠 , 我都想把我Altis換掉這台 , 礙於我底盤花了很多改裝加強件 , 還是先用陣子再考慮了
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但是比起以往已經好很多算是及格了
更不要說往下比colt plus或是tiida這些萬年不改的...
個人覺得是可以了
不過開車就不要噴來噴去
小心為上了
新的altis跟lancer個人是都沒開過
所以對他們的操控性也不方便評論
不過比起vios那是一定比較好
至於車體剛性這些的話
那就要看台灣的TNCAP什麼時候要測
還有什麼時候把報告拿出來才能知道了
目前開這麼久了 也只放出toyota的CC跟RAV4的報告
我是不太看好啦哈哈
真的要看的話就只能找道路實際測試影片來看吧....
拜託，Vios要跟Tiida比底盤? 人家TIIDA的底盤是跟雷諾合作的歐系底盤，Vios的紙糊底盤怎麼比?
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我覺得堪用，沒有說買VIOS就不能上國道，我自己也上過。
LANCER跟ALTIS都有開過。
但是話鋒一轉，
你這三台我還是推薦你買ALTIS，
主要原因有下面幾點：
1.新底盤TNGA底盤上真的有比上一代佳，VIOS好像是上世代的
2.後獨立懸吊，理論上過不平路面搖擺比較不明顯，LNCER也是獨立，但我覺得懸吊比較軟，
比較船，但過彎又很有支撐，三菱的魔力...
3.ACC
4.馬力、扭力
5.內裝(一分錢一分或我覺得還是有差)
LANCER過彎支撐不錯，也算是三菱經典，
隔音我覺得有點糟糕，我覺得ALTIS隔音比較好，
隔音請親自去試駕，自己體驗，有可能車廠已提升。
ALTIS整體過彎算不錯，跟前代比重心低很多，但比較容易有碎震，
兩台開國道都不錯，但是LACER稍微會覺得重心高，跟穩定度沒相關，
不建議選LANCER是因為他的行李箱....開口很小，雖然有兩支小小的油壓頂桿，
但空間跟實用性是我開過的轎車裡面算糟糕的...
而且我覺得不好放，ALTIS要放東西比較好放而且空間大。
安全性新世代車體一定比較強，所以安全性比較好的應當是ALTIS當之無愧。
這兩台都實際使用過，但都不是最新的，我還是推薦ALTIS。
如果預算考量，也可以考慮picanto 但沒有 ACC...可是有車道維持跟AEB!
Venue也可以考慮，但也沒有ACC，所以ALTIS全配ACC很佛心了，
但買車看需求，沒需要就沒價值了...
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