首先要滿感謝Honda這樣的努力，身為一個CC車主，真心覺得Toyota開價很佛心，雖然我不是買油電版，但看到Fit油電要賣到80萬去真的是太離譜
一台小車跟休旅車CC和Altis價格差不多，這兩台銷量熱賣絕對要頒發Fit一個最佳助攻王的獎項
還是其實Honda高層有偷偷買Toyota的股票，不然怎麼會開出這麼離譜的售價讓Toyota主力車款都顯得很佛心
不過也滿可惜Fit油電太晚上市了，不然受益最大的絕對不是CC和Altis
受益最大的絕對是Prius C，畢竟有比較才有傷害
才沒幾年前，進口車Prius C，價格賣79.9萬（當時還一堆人嫌貴），結果現在的油電Fit價格一樣，所以說Prius C貴的人還覺得貴嗎？
然後如果Prius C貴的話，那Fit油電國產化的情況下還跟一台進口車賣一樣的錢，那Fit油電應該是貴中之貴了
畢竟兩台同樣都是油電引擎，車格也一樣，但進口和國產居然沒有價格上的差異？
所以看起來Honda就是始終在貫徹自己的路「國產車；進口價」
以Toyota角度來看，只能說Fit價格真的開得很好；不管是汽油版還是油電版價格都開得很高，雖然有部分人覺得油電對比汽油很佛心，但殊不知一切源頭都是是因為價格開的太高，假設今天Fit汽油版價格開得跟Yaris價格差不多賣個5-60萬，那油電版有可能只貴5萬賣60-70萬嗎？
和泰高層真的要感謝Honda，雖然有可能當初看到價格都笑出來了
Toyota主力車款又要持續熱賣了
