camry 2.0 汽油 陽春版92.9萬 CP值高到嚇人!比我想像中好

真的讚
Benpli wrote:
而日本為何不生產 2.4 的進口 . 直跳 2.5 油電 .


因為日本稅制是以500為一個級距計算
我這種一年可以在外奔波近五萬公里的人,

直接跳過汽油版就對了。
Corey Huang wrote:
這款配備偷到連他媽都...(恕刪)


比如像什麼?
這價位有對不起人嗎?
Corey Huang wrote:
這款配備偷到連他媽都不認得了..

.(恕刪)

同價位,你找得到有雙區恆溫,全速域Acc有車道維持,含電子手煞車,auto hold。led頭尾燈,還是日本進口的嗎?
連小一個車格的mazda focus altis,高階都不見得配備比camry入門好了。應該是那些小一號的車該檢討吧。怎麼可以做的又貴配備又不給足。
抱歉直言了~看不起這台車的人幾乎都寧願繼續騎機車或是繼續騎中古爛車!
抱歉冒犯了!
Benpli wrote:
而日本為何不生產 2.4 的進口 . 直跳 2.5 油電 .


你沒發現,現在的自然進氣車,很多都是2500西西的,相信一定有道理的。

還有,車商不會為台灣的稅制,而刻意保留某舊引擎的生產線。
其實這台還是有市場,和泰抓市調都滿精準,老機械車位,高度問題,還有需要空間,另外還有多元計程車,以及就是喜歡sedan,所以還是能賣的。
maxwu123 wrote:
至少這台 後面兩個(恕刪)


其實樓主說的沒錯,8X萬元買台日本原裝的2.0熱效率40%的新引擎
TSS2.0的車,的確沒話說!!

再去外面加裝個安卓機1萬元左右,可以導航,行車記錄,看影片(開車時不要喔!!)
應該還是8X萬元就可以搞定。

有人建議說是計程車大哥的首選,什麼偷配備,什麼直上ES的?
但我們這些開車資歷將近25年以上的人會覺得
這台車已經足夠了。(目前哪台進口中大型房車可以拿出來比呢?)
開車除了看前面與左右前後都很忙了,還有什麼配備能享受的
現在還有TSS2.0幫忙更是如虎添翼。
我也在考慮要不要直上ES,但70萬的差價,還是掙扎啊!!(一般上班族,無奈啊!)
80幾萬再去加裝個配備好像真的可以考慮啊!!
省下的70萬好像可以去做其他更多的事啊!!
樓主說的沒錯,不需理會酸民啊!!
版上酸性體質的人真多,
也不知道開什麼嚇死人的名車。
這台各方面都中規中距c/p值超高,
硬要挑缺點的話大概只有cvt吧,
預算型買家的最佳選擇,
如果我缺車用的話,
一定會考慮這台。
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