家中欲增購一台車...有將C-HR列入名單之一....但對這款土耳其製TOYOTA有些不了解...在此請教各位...
1..這款土耳其進口車...有車友遇到維修待料需要很久時間的嗎???
2..這款土製神車是否跟一般日系產品般的品質穩定???
3..我看這款車的標配裡沒有導航沒有環景....業務說車美仕套餐裡可以選配加裝....車美仕在這二個品項的品質是否OK??? 有無抱怨或是災情呢???
4..如果不裝車美仕...台北市有熟悉此車的專業改裝店家嗎??? 會不會有破保被原廠刁難的狀況呢???
若有業務要報價也很歡迎......先感謝各位了~~~
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艾瑞克0706 wrote:
家中欲增購一台車.....(恕刪)
我不是2020小改款的車型，不過還是簡單回答你的問題
1..這款土耳其進口車...有車友遇到維修待料需要很久時間的嗎???
A:通常原廠每天都會送料，如果是一般不複雜的料件，如果現場沒有，通常隔天就會送到。如果是比較少壞的料件，除非有行車疑慮，不然還是會讓你開走，待原料來了會通知你，大約是五天以內吧。(我的經驗)
2..這款土製神車是否跟一般日系產品般的品質穩定???
A:日系車品質都算穩定，但是小瑕疵還是有的(冷車有時抖動，大燈流淚，電池通常一年就掛)，不過保固期限內，原廠還是會負責的。(小改款之後有沒這些毛病，我就不知道了)
3..我看這款車的標配裡沒有導航沒有環景....業務說車美仕套餐裡可以選配加裝....車美仕在這二個品項的品質是否OK??? 有無抱怨或是災情呢???
A:車美仕除了嘎米導航還不錯之外，其它我都打槍！災情有聽其它車友說過，就是會當機，總之原廠車機CP值真的不高。(我的車機是有CARPLAY，影音版本的)
4..如果不裝車美仕...台北市有熟悉此車的專業改裝店家嗎??? 會不會有破保被原廠刁難的狀況呢???
A:車機歸車機，車體歸車體，如果你引擎出問題，怪你的外廠車機那也太沒意思了。
以上是我的經驗分享
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1》 目前1萬初公里， 還沒有遇到異音，需要處理的地方， 所以維修待料不清楚，但以別台Toyota 經驗（有發生小擦撞） 調料其實蠻快的
2》 其實我們的感覺，覺得組裝還蠻不錯的， 雖然很多人覺得cp值低， 但我和太太每次坐進去開車都蠻享受，內裝質感和行車路感和操控都打破Toyota 只有省油沒操控的迷思， 穩定性都很好（除了國內後來裝上配備以外）
3+4》 車美士真的可以跳過， 一樣價錢在外面可以裝更好的， 更穩定的， 我們經驗是：有時候但很少，主機會沒畫面，不至於當掉，但不會影響倒車影像， 導航雖然和抬頭顯示器結合（就簡易導航方向距離結合在抬頭顯示） 但坦白說，後來google 地圖比較好用就很少用， 而且抬頭顯示的速差會因為速度提高而落差越大（如果顯示車速115， 真正車速是109，所以記得如果後面閃大燈比你快要禮讓喔！）
雖然有更好的店家，但我都去台北銓宏，內湖那裡， 之前幾台車都給他們配合，態度都不錯，也有休息室，雖然價錢不是最好的但有問題他們都積極解決，記得要先預約！
保固部分， 我在濱江Toyota, 他們目前在保固方面都不囉嗦，也有長期配合專員，買車時，記得不是和業務確認保固內容，去旁邊找個專員比較準
終結： 現在汽車製造業的作法不像以前，為了競爭而產線和產品穩定度下降，所以任何牌子都有機會遇到瑕疵，包含Toyota
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當年購入考慮是家中Cefiro/Altis，皆年事已高，且家中成員國外工作，小孩子也在外地求學，甚少需要大空間與多人乘坐機會，因此精簡成一部車。當時口袋名單就是帥到不行的C-HR (隨便可以掏出幾千萬者，上述說法不成立)，也因為要等車的關係，打算換成RAV4，價格差異不大，不過母親的堅持(3~5年後，就可以交給小孩子使用)。
2018/7月，開始C-HR旅途。
使用心得
一、原廠輪胎米其林Primacy 3，真是耐用，約66,000 Km時候換掉，一是雨季來臨，安全性考慮，否則，再行駛3000~4000 Km應該不成問題，二是剛好馬牌CEC5輪胎特價(車麗屋/東森購物台)，三是試一試馬牌胎性能如何。
二、空間就不用說了! 幾次赴機場載人，行李就放不下了，C-HR的定位就是1~2人乘坐的玩具車，如此是最舒服。1.2Liter Turbo，當然稅金等十分誘人。
三、近1.5噸的車子，油耗就有些差了，不過也是車重，與TNGA新底盤，高速行駛的穩定度不差。油耗主要跟"黃金右腳"，有莫大的關聯，個人在高速公路，穩定行駛在85~90 km/hr之際，行車電腦統計數據會在4.5~4.8L/100 Km(一人行駛，無乘客)
四、TOYOTA的車子，就是便宜好維護，車美仕CARMAX所謂的問題，迄今沒發生。
以上
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