FORD Ranger VS TOYOTA Hilux 運動化皮卡 PICK-UP 是你會怎麼選擇呢?

Ranger跟Hilux兩部車懸吊系統都是同類型
我自己覺得Ranger開下來比較像休旅車的行路感
內裝材質不會讓你感覺像貨卡,隔音有一定水準
Hilux的行路感像貨車,內裝也充斥著廉價塑料感
隔音稍微差了一點,如果是買來工作和休閒兩種用途會建議Ranger
折價扣一扣兩部車差沒多少,都花一百多萬了
不用為了省小錢讓自己這麼糾結!
很緊張
ranger的折價下來比hilux便宜
謝謝 經驗分享

真的是有一好沒兩好,個人理想中的是這兩台的混血兒

隔音好一點 => R
彈跳小一點 => R
質感好一點 => R
舒適多一點 => R
稅金省一點 => R
偏好的外型 => R
配環景影像 => H
車價低一點 => H
耐用度信心 => H
妥善度信心 => H
後勤信心度 => H

同名男子 wrote:
確實可以這麼說,因為Ranger...(恕刪)
1. 過去售價偏高
2. 感受豐田壓力

現在的福特還不想明著降低牌價
但可以預測此優惠價格的做法在Ranger的銷售將會變成常態

想買Ranger者若能團結一點hold住幾個月再買
福特若還想在這個市場佔有一定銷售量,急了自然肯多放一點利多

同名男子 wrote:
Ranger 開出 136...(恕刪)
同名男子 wrote:
Ranger 開出 136...(恕刪)


用想的也知道這價格是在清2019庫存。準備2020型式上市。

2020國外都上市了,台灣的都已經被拍到照片進口了,但官網還是現型T8款。
結果我訂了HILUX
車輛還是簡單點比較好
開過蠻多車的
只有福特讓我顧路過...
自己要開的,自己要顧的,還是HILUX保險點...
兩台來選的話,當然是Hilux了
早期真的礙於法規問題,貨車不可載人,所以無法購入
現在法規鬆綁,又再加上愛上露營,這台可用發揮之處相當大
載量超乎想像的多,又可一同載家人出遊
唬爛摩斯 wrote:
用想的也知道這價格是在清2019庫存。準備2020型式上市。

2020國外都上市了,台灣的都已經被拍到照片進口了,但官網還是現型T8款。


台灣的Ranger和國外2020年式有不一樣嗎

台灣Wildtrak

英國Wildtrak

泰國Wildtrak


台灣XLT Super Cab

英國XLT Super Cab
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