01白虎哥 wrote:
為何選RAV4-------------------
其實很多(CUV)小型跨界休旅很吸引我
可惜老婆就是堅持要有大型行李箱
所以第二階段就只剩CRV,RAV4,Xtrail,Tiquan...可選
再來就是試駕
到了第三階段剩CRV,RAV4可選
這兩台的引擎相信有很多文章都有指出...
關鍵就在於NA好養
雖然RAV4 0~20km 輸給CRV但後面中尾速就補上來
扭力差就勉強可以接受
其它車架鋼性啦 拷漆啦 妥善率啦 比到腦都累了,最後就選RAV4了
買車經驗----------------------
1.不要找老業務,我不喜歡講話不誠實的人
明明有車七天可交,就唬你要等二個月,等到你確定哪一款了,馬上又改口說恰巧有一台可以優先賣給你,要你趕快下定單。
2.不要找老業務,一台車5萬佣金,3萬折給你已是公開,要他再折2萬,老業務是不會妥協的,因為他們一個月可賣5台以上,月收10萬以上爽賺,不差你一筆。
3.不要找老業務,因為他們平均每年賣250台車,真的不差你一位。 他們不會積極理你,因為客戶是自動捧錢上門的。
4.為什我不爽老業務呢?因為我網路比價後找他們照辦,他們就翻臉了,差點買不到車。最後有個年輕的願意接我的單。
折價話術:----------------------
大家最想知道這個對吧,以下是我收集到的 分享一下
折3萬 只要初次問都是這樣回答 因為他不確定你要不要買,公式回答都是這樣,等你有確定會再提報以下方式
折6萬 空車1+舊換新5
折7萬 空車2+舊換新5
折8萬 空車3+舊換新5
..依此類推
我的折12...
空車6.5+舊換新5.5
我是不知業代有沒有偷哭,反正雙方有談妥應該他有辦法生存下去,我就不管那麼多了
領牌車 ---------------------------
這個過程中有談到 我也講一下
領牌車其實就是二手車,但有個名字比較好聽叫新古車。就是業務或主管為了業績達標,先自己買下庫存,再賣給客人,這種是適用你沒有舊換新方案的人
比如有些人第一次買車,自己本身也沒有舊車可報廢,那可以考慮這種的
基本上你如果自己車要開個10年以上,買到領牌車真的沒差,但如果你短期2-3年要轉賣,就會被查到有轉讓的紀錄(新車->業務->你)
好的業務會誠實跟你講清楚,有的業務不講這段直接當新車賣你
就會出現
新領牌車 折8萬,舊換新另計..
(這話術看起來猛多了吧? 實際上它是不能舊換新的)
那到底買真全新車和領牌車有何不同?
個人是覺得之只是"奇模子"的差別
如果你有舊車可以適用舊換新 那就買真全新車啦
明年舊換新補助停辦後 大概就是領牌車的天下了
試乘車/展示車/商轉車:-------------------------------
這種車就是中古車,RAV4價格很硬,就是牌價折10萬
我本來是想買這些車,我覺得折10不夠,這些試乘車有的里程都破萬了
有些沒破的也是商用租車拿出來轉賣
我認為折20萬比較合理,但沒有一家想賣我
因為他們覺得上限就是折10萬
拜託,車都被操過,保固也過一年剩3年哪值-10萬???
自己上網查RAV4二手價硬到一個不行, 完全沒有妥協空間
所以算啦,還是買新車好了--(恕刪)
非常完整的攻略~
讚~
健人就是腳勤
小惡魔市集
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