love love 0206 wrote:不過假日2+2出門 走走踏青 油門要踩到很深(恕刪) 轉速不敢拉開什麼車都一樣現在車子電腦都是省油優先你就算油門踩到底也是慢慢輸出而已請善用手排模式 拉高轉速ALTIS 汽油 油電排氣量(c.c.) 1798 1798最大馬力(ps/rpm) 140/6,400 98/5,200最大扭力(kg-m/rpm)17.6/4,000 14.5/3,600汽油4000 rpm↑油電3600 rpm↑我開LIVINA 三義坡 隨便就巴掉一堆比我性能好的車轉速拉上去就好了
轉速不敢拉開什麼車都一樣我開LIVINA 三義坡 隨便就巴掉一堆比我性能好的車轉速拉上去就好了 認同,現在很多人買車都一直在問哪裡哪裏爬不上去,搞得很像車子只要轉速超過 3 或 4 格引擎就會壞掉似的,車子轉速表既然標了那些白色的數字,就是要讓你去用的,白色不夠用,紅色也可以放心地給他短暫用一下,台灣的道路,只要車況正常的車子,沒有一個地方是上不去的,重點就看你要用多少轉速還有多少時速上去而已!過去就有很多 Matiz 車主滿載上武嶺的例子,請問現在有哪一台市售車是比 Matiz 還沒力的!?
MBUSA wrote:Prius 的80-120的再加速性不錯我的四代 Forester XT 每次都被巴,望塵莫及。。。...(恕刪) ALTIS不知道有沒有模式切換PRIUS 4 開POWER模式,很猛,爬山很簡單,山路大轉彎煞車,起步加速又是油電強項,基本上山路是贏一般油車不過其實山路不是比馬力,是比誰心臟夠大踩的油門深
love love 0206 wrote:目前11代車主,市...(恕刪) 我開Prius4 三義那邊 我都開110~120一路超車...滿街都是沒力的VIOS擋到路開Power Mode我開過上去快130吧 之前測試Prius4的時候以前開323 1.6 在三義跟林口坡 要先事前加速 不然中間會GG沒力 不管你油門多大力都沒用..我在南迴 北橫也是一路猛衝...一下子就追上前面車流了不過有一次遇到沒電爬坡 就GG了 超沒力..但國道一號 一般不太可能沒電反正現在F1都是渦輪+油電 富豪頂級的油電的也是XD 只要有錢 兩者都可以通殺
油電車對三義or林口高速公路那種坡度根本是一塊蛋糕.最大的罩門是載著全家大小低速爬陡坡的山路.我也是油電車主.也遇到過.一堆車主也都有遇過.最明顯且最容易試出過熱的地方就是位於新竹五峰的 "山上人家"對altis油電有興趣的話可找業代試駕到那.但前提要先谷歌一下:"山上人家 油電" or "山上人家 過熱"問自己有沒有勇氣去試車.