grason00 wrote:是我會請公司提供租...(恕刪) 車子的折舊不會因每年公司用多出幾仟公里的里程而折價更多的。牌照稅和貸款利息也是車主本來就要繳交的,不因公司使用而增加,停車收費是可以另外報銷的,每公里6元是純油資和汽車保養外加極少的折舊費用,為什麼有這麼多理盲的人,如果今天這些嫌少的人當老闆,不知道會補貼多少給員工?我自己也是員工,我覺得的6元算少,但是是以接受的。
MacJK wrote:車子的折舊不會因每...(恕刪) 我們公司也有公務車我去年換車前喜歡開公務車因為開自己的舊車油錢算起來不划算自從換了新車以後比較省油但今年開始我喜歡開新車出差1.車子買來就是要開2.新車開起來就是爽3.差旅費算起來足夠補貼油錢、保養及協助攤提折舊費三月份油錢加了2470元但差旅費可以領5200元左右差額不是很多但不無小補相當於每天可以攤提170元左右的用車成本當然我可以選擇開公務車還是自己的車如果山路或去的地方風險較高我會開公務車當然有些人買車算了一大堆還想不開那麼說實在的還沒到擁有養車的能力實在不該勉強買車
所以開私車做公務用途,發生交通意外被撞,修理以及造成將來二手價的損失,公司都不用負擔任何風險?那請公司去租車公司租車給員工使用呀?什麼風險都轉嫁給員工,這種老闆算了吧!MacJK wrote:車子的折舊不會因每...(恕刪)
一公里油價補助很多人都忽略"折舊"!雖然放著不開也是會折舊 (通常算10年或以上攤平)但是假設一台車操到死跑30萬公里 車價 60萬 那就是折舊一公里2元啦! 還不算稅金 維修!現在隨便一台車 稅+保險 一年算1.5萬 維修平均算5千, 一年跑2萬 那就是 1公里 1 元假設跑市區居多 一公升跑10公里 30元 哪就是一公里 3 元上面隨便加一加就是一公里6元 (大概是最便宜的車+最低的保險+大東西都不會壞+省油小車)難怪老闆都叫員工自備公務車
lee0322 wrote:一公里6元算太少,...(恕刪) 我公司8.5 合理應該是10元啦...里程就是家裡出發就算..一堆同事一周只有2-3天在公司 其他都是家裡出發跑客戶一公里給6元的公司 差不多該離開了..我爸公司是只要是公司註冊地的加油站 全額補助 然後保險原廠修車稅金都公司繳..這已經是很省了還真的跟公司算折舊喔 拜託我開油電車 一天就折800了
ace ventura wrote:一公里油價補助很多...(恕刪) 一般車很少被開到30萬公里,如果開的多維修費也更高,算算一般小車的時間折舊 油錢 其它費用 每公里成本差不多各3元。老闆給6元只是補償你多出來的花費而已,反正開不開都會折舊,老闆並沒有要跟你一起分攤的意思。
我公司是一公里補貼9.79元,而且管制單程距離不能超過55公里,否則請改搭大眾交通工具,我覺得小摳,但是還可以接受是說2000年的仙草1.6 的引擎跟4速自動變速箱真的是效率很低的組合,不過內裝精緻度跟扎實度不是後來任何一代的神A 比得上的,至少後座中央靠枕卡得很緊,行李箱也有吸音隔熱墊,線路也都有用蛇管包覆不會是裸露的