920907

24分

樓主

920907

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文章編號：72446405

RAV4跟CHR螢幕

兩者都有背龜啊，為何沒人批評CHR呢 RAV4跟CHR螢幕

CHR

RAV4

2019-03-17 17:42 #1

文章關鍵字

RAV4 螢幕 CHR

artdink0105

19655分

2樓

artdink0105

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文章編號：72446499

沒人批評？？？C-HR和泰醃版出來時我就在批評

和泰高層這群沒美感的老頭，基本美學都沒有

看看國外，連TSS也拔光光，還有鋁圈也醜的要死

920907 wrote:
兩者都有背龜啊，為...(恕刪)

nicomimi

2857分

3樓

nicomimi

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文章編號：72447002

...C-HR都賣多久了
會酸就是開賣那一段酸最兇吧
後來再酸也沒意義了吧
大家都聽膩了

artdink0105

19655分

4樓

artdink0105

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文章編號：72447058

再不補回TSS,就只剩下對和泰的愛了

進口配備比國慘神車還爛

麵左鈍

22040分

5樓

麵左鈍

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文章編號：72447112

920907 wrote:
兩者都有背龜啊，為何...(恕刪)

我身為龜殼文的發起者，我要說，日規的Auris CHR以及RAV4都有龜殼，台灣又是日本進口的，出現龜殼不意外。

當中最特殊的當屬CHR,台灣是從土耳其進口，歐規車型為懸浮車機而台灣進口的卻有龜殼，我認為和泰進口的車型是，歐混日規，原因是台灣是採用歐規的後視鏡加日規的龜殼。

另外我RAV4龜殼的文章後方有CHR龜殼和大陸雙生車及歐規車型的比較，大陸都是配9吋大陸土炮車機，卻沒有龜殼。從這點可以得出和泰的工藝不足，做不出1din的東西。

dearevan

658分

6樓

dearevan

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文章編號：72447600

麵左鈍 wrote:

我身為龜殼文的發起...(恕刪)

其實這也是要看人

有的人不在乎，有的人在乎但是勉強吞下去，有的人在乎到吞不下去

比較怕的就是勉強自己吞下去了，過幾年卻是越看越不順眼越不爽

那就阿雜了

麥嗑划斯基

734分

7樓

麥嗑划斯基

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文章編號：72448245

artdink0105 wrote:
再不補回TSS,就只...(恕刪)

安全鋼性贏過TOYOTA 國產車
我就覺得值得了

CHR的粉專這個月才剛分享一件
CHR要左轉被連結車從後方追撞的新聞
直擊車頭部分涵蓋側邊A、B柱
電線桿都直接撞倒了

https://www.ettoday.net/news/20190313/1398374.htm

結果駕駛沒事…
換作是國產TOYOTA 不知道還有沒有命走下車。
你覺得自己的命只值得幾個配備我也是服了。

這年頭搞得好像沒TSS連車都不會開了
遇到這種從後方追撞的
TSS 鋁圈這些你認為重要的配備都保不住小命
醒醒吧酸民技術不好開車愛打瞌睡
睡飽再上路不會抓車距就躲起來多練幾年車
別出來害人

920907

24分

樓主

920907

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文章編號：72448298

麥嗑划斯基 wrote:
安全鋼性贏過TOYO...(恕刪)

認同您說的～～

yuanchih

71369分

9樓

yuanchih

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文章編號：72448366

CHR本來也可以當神車，但配備及動力實在太鳥了～
賣的並沒有很好～當然關注度就差了～

這次新RAV4規格比它好，又訂這樣的價錢，第一個打死的不是別人，就是CHR。

sorry

麥嗑划斯基

734分

10樓

麥嗑划斯基

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文章編號：72448463

yuanchih wrote:
CHR本來也可以當神...(恕刪)

車重最直接的影響就是速度跟油耗

呆灣人最重視cp值
省油會跑有空間才是真神車

真正關鍵時能保命的鋼性如同糞土
呆灣人把cp值看得比命重要。

CHR也有1.8油電
1.2渦輪只是拿來試水溫而已
測試市場吃不吃新世代概念這味。
同級還有國產大鴨要搶市
賣進口車不好賺還會被酸
還是多賣幾台國產鋁罐比較有利潤
反正市場就愛這味