為何Toyota 不肯給台灣使用全速域ACC？

allanlin

50分

191樓

allanlin

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文章編號：72144225

有什麼差?當TOYOTA宣佈全球的引擊開使使用VVTI時，臺灣還用了二年的舊引擎.

安卓拉貝貝

6571分

192樓

安卓拉貝貝

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文章編號：72144239

cywei wrote:
這個帳號對福特很嚴...(恕刪)

我對福特很嚴格？
當大家都在罵福特偷多連桿、偷這個偷那個的時候
只有我說要拔沒關係
畢竟不是每個人都有這些配備需求
但是你節省的成本之後要反映在售價上
這樣叫很嚴格？

chenchu0322

14706分

193樓

chenchu0322

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文章編號：72144360

allanlin wrote:
有什麼差?當TOYOTA...(恕刪)

當然阿~~~看了以上留言
再三年都不給台灣全套TSS跟LSS還有基本到不行的CARPLAY也不用太訝異
因為我們會自己找理由替車商解套的...

qqmimintu

546分

194樓

qqmimintu

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文章編號：72144729

不嚴格，這幾天的新車CoPilot 360 要頂規STLine才有配，時尚基本款和中階都沒有∼

安卓拉貝貝 wrote:
我對福特很嚴格？當大...(恕刪)

jwe123

611分

195樓

jwe123

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文章編號：72145520

cywei wrote:
ACC會讓你開高速...(恕刪)

事實上又不是沒給

是沒有0速有~

很正常啊

大家知道台灣人開車的習慣是怎樣

我覺得該罵的要罵

但是全速acc是否必須還可以討論

apple carplay 這種基本沒有真的很扯

magiQ _ Q

5108分

196樓

magiQ _ Q

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文章編號：72160969

因為給半套照樣賣翻啊
用過全速域跟車才知道台灣根本不適合這種半殘跟車，像CRV在市區開跟車跟到停還能跟著起步，RAV4的跟車只能用在超長途吧

goye2

29分

197樓

goye2

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文章編號：72166066

臺灣買車真奢侈 wrote:
ACC全速域系統真...(恕刪)

ACC真的不一定需要..真的..2個月前我也跟你想的一樣.100%沒錯...
但.........因緣際會..千錯萬錯..H牌的好友業務年底來敲門..傻裡糊塗得跟他搭上..當時我表明我在等5代RAV4..自己也試乘過油電車......我幾乎確定就是RAV4-5代油電....
但....該死的..H牌ACC征服我了...CRV5讓我不得不妥協..1.5稅..油耗..日後RAV4由電的車價..電池費..整體攤提後..不得不說..H牌是我的菜..大家都知道年底現金優惠.+上我登記公司用車..讓價超過10萬的CRV..不得不讓我妥協
2個月的駕駛..超過5000公里的曖昧關西...高速公路我常開..全速域ACC真的讓我很輕鬆..過年期間的塞車..走走停停.幾乎不會增加長途駕車的精神損耗..我不悔..雖然我曾對CVT很反感
但我還是期待RAV4-5代能有全速域ACC+車道維持..自許5年後也許就是油電車..希望我能再次擁有T牌..(如果當時H牌油電沒上市)

勤琴

3722分

198樓

勤琴

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文章編號：72169164

安卓拉貝貝 wrote:
我對福特很嚴格？當...(恕刪)

節省成本沒反應售價？
何以見得？
如果多連桿要賣95
拔掉跌破90那不就有合理反應成本了？
除非有人心有成見
認為國產天花板就是只能80
那怎樣都會嘴上一番
因為怎樣做都不會被這群人滿意

廠商配備有所取捨本就或多或少
成天對比產車大國售價
就算比的氣死人
但現實是又有那台能1.5T 8速 level2
能讓你在台灣開還賣你86萬？

即便想堆滿好料
但在國人對國產只能80天花板這種氛圍下
神A配備會能有多樂觀？
國產油電？這麼想挑戰台灣油電盲？
半套ACC應該也沒懸念
真的只剩TNGA多連桿是亮點了
用優點攻擊缺點這戰術平常不過
但只專攻扭力樑反串的明顯啊