小惡魔市集悅遊日本活動報導

TOYOTA 2019年式油電車型大電池保固8年.....

1885分

個人積分：1885分

文章編號：70348753

Eigen wrote:
想也知道電池較容...(恕刪)

進口油電的大電池壞的比例應該不高，家裡的三台油電車除了還在保內的小PC外，另外兩台里程都已經破十萬，油錢早就已經省回來，建議下這種評論之前多了解一下油電車，身為車主當然是希望保固條件也能朔及既往，不過有這樣的保固也是遲來的正義，畢竟對岸現行的保固條件還是比和泰來的好很多...

338分

個人積分：338分

文章編號：70352201

奇摩記的感覺，和泰只會欺負消費者，但比起福斯，尼上，賓士，好太多了！這都是政府姑息養奸的後果，怨不得人

blue-sirius wrote:
進口油電的大電池壞的...(恕刪)

407分

個人積分：407分

文章編號：70352228

guha2332 wrote:
不知道真的假的&nb...(恕刪)

其實車商釋出大電池延長保固是好的
算是種良性競爭

我自己是Prius 4代的車主
2016年第一批購入的人

油電車開了就回不去了好車一台

2672分

個人積分：2672分

文章編號：70352862

guha2332 wrote:
其實車商釋出大電池...(恕刪)

其實我光出差大約一年就賺回2萬電池錢了

一堆沒油電車在喊怕換電池我跟朋友開油電車的沒半個怕換電池真奇怪

都買得起1-200萬的油電車電池不過就1-2年保險費而已

17098分

個人積分：17098分

文章編號：70353101

小塏 wrote:
電池不是才5萬還是8...(恕刪)

沒那麼貴啦
不含工資不到五萬的樣子！
更換電池費用用省下的油錢絕對賺的回來
只是跟神A比就是要多個20~30萬，但也多了更多的主被動配備跟安全性

3890分

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文章編號：70353171

為了將來要上市的新一代CAMRY 油電預先鋪路吧???

18分

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文章編號：70651916

有一點我很好奇....

19年式後的大電池保固8年....
當8年後過保更換時

還是跟現行國產版本一樣維持 55折嗎? (62000)

17098分

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文章編號：70654546

bruce-lo wrote:
有一點我很好奇......(恕刪)

應該是不含工資不到5萬那個

267分

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文章編號：70658915

blue-sirius wrote:
進口油電的大電池壞的比例應該不高)

據網路車主所言
國產camry hybrid電池壽命較短，進口油電的比較耐用
現在懷疑是不是台灣又拿到特挑的標準參數低的電池?
電池與車同壽，以日本的換車頻率是差不多，台灣不太可能

14328分

個人積分：14328分

文章編號：70659521

油電車價貴,加速又慢...要有愛才買得下去

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