Toyota Auris上市前國內首試,準備震撼掀背車市場


艾薩克 wrote:
從靜止狀態下起步,確實能感受到Direct Shift CVT變速箱的進步之處,帶動車身起步的力量比較直接,搭配順暢的油門反應,低中速域的加速表現十分出色。


好奇問一下,有沒有時速 0-100 KM 的實測數據?
記得Auris有Wagon的版本...

有引進的可能嗎?

市場上中型尺寸/百萬左右的Wagon選擇真的很少...

我知道和泰大概對小眾市場沒興趣 單純奢望一下
又到了挑剔時間
BSM這個沒標配蠻怪的
高規的儀表蠻可惜的
設計的不夠殺跟先進
且主動顯示硬在中間太擠
改吸附設計或按了才顯示
開車中一直顯示那個也沒用
最後就是稅金部分,有點高了
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
後座看來真的是悲劇
2.0的排氣量,吸引不到務實的買家
感謝版大分享!

是否可以補充一下 這顆新的變數箱 的感想呢?

很好奇 cvt + 齒輪 的 效果~
儀表設計很雜亂配色也很有問題,質感不佳。
中控台音響主機與螢幕更是一大敗筆。內裝部分不論質感、設計感,Mazda 3都明顯好一截。

Auris空間、動力、稅金也沒特別優勢,除了品牌效應外,我想不到什麼理由會捨Mazda 3選Auris。

但,台灣特別的就是品牌效應,Mazda 3如臨大敵。
如果等級分93萬跟 8x的話
Auris 想賣贏馬川機率非常低
預計第二年就得降價大促銷

因為新馬川Kai Concept 流線外型極佳
高端有新機械增壓引擎
低端又有四門款撐量
電子的東西選配就有

Auris旗艦輸了引擎, 基本款輸了價格
馬牌的產品經理才不會笨到把售價全部調高到8x
讓對手好賣車
報導的很詳細。但是,實在看不出這款車外型、動力、配備,會如何"撼掀"車市"???
一堆人似乎都覺的馬三比較好??
但老實話,看完個人覺得Auris應該會大殺四方
5D的馬三跟Focus銷量大概會慘兮兮的

外型對味,除了中控螢幕要自行改裝外
光TNGA+TSS 2.0標配其實就頗超值
準不準十月之後看銷售量就見真章了...
都已經強調操控了
頂規還沒跟馬三頂規一樣轉速表居中...
也沒有馬三頂規的全速域ACC
雪隧塞車就知死了呵呵

對這次的實車頗失望
Auris跟馬三比的話
雖然都是進口
馬三分數還是高了點
馬三整體質感真的好太多了...
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