艾薩克 wrote:從靜止狀態下起步,確實能感受到Direct Shift CVT變速箱的進步之處,帶動車身起步的力量比較直接,搭配順暢的油門反應,低中速域的加速表現十分出色。 好奇問一下,有沒有時速 0-100 KM 的實測數據?
儀表設計很雜亂配色也很有問題,質感不佳。中控台音響主機與螢幕更是一大敗筆。內裝部分不論質感、設計感,Mazda 3都明顯好一截。Auris空間、動力、稅金也沒特別優勢,除了品牌效應外,我想不到什麼理由會捨Mazda 3選Auris。但,台灣特別的就是品牌效應,Mazda 3如臨大敵。
如果等級分93萬跟 8x的話Auris 想賣贏馬川機率非常低預計第二年就得降價大促銷因為新馬川Kai Concept 流線外型極佳高端有新機械增壓引擎低端又有四門款撐量電子的東西選配就有Auris旗艦輸了引擎, 基本款輸了價格馬牌的產品經理才不會笨到把售價全部調高到8x讓對手好賣車
一堆人似乎都覺的馬三比較好??但老實話,看完個人覺得Auris應該會大殺四方5D的馬三跟Focus銷量大概會慘兮兮的外型對味,除了中控螢幕要自行改裝外光TNGA+TSS 2.0標配其實就頗超值準不準十月之後看銷售量就見真章了...
都已經強調操控了頂規還沒跟馬三頂規一樣轉速表居中...也沒有馬三頂規的全速域ACC雪隧塞車就知死了呵呵對這次的實車頗失望Auris跟馬三比的話雖然都是進口馬三分數還是高了點馬三整體質感真的好太多了...