很親朋好友的sienta因為停車塔上坡撞到底盤,難道Toyota的車就建議只能開平地??? 為何sienta底盤不高個10公分, 車身少10公分,這樣不就是最佳的點嗎?那麼高幹嘛,要高的人去買廂型車就好了。載 剛剛好塞進車子的極限 大型貨物 的次數跟撞到底盤的次數差不多的話,值得買嗎?
rubcandy0208 wrote:很親朋好友的Sinta...(恕刪) toyota sienta要來評論字也要打對日本本來就很多這種低底盤高車身的車子一來長輩小孩上下車方便,舒適度也高更可以用做福祉車比這台車更低的超跑在台灣都很常見了建議技術太差或有特殊需求者不要買
rubcandy0208 wrote:很親朋好友的Sinta因為停車塔上坡撞到底盤,難道Toyota的車就建議只能開平地???為何Sinta底盤不高個10公分, 車身少10公分,這樣不就是最佳的點嗎?那麼高幹嘛,要高的人去買廂型車就好了。載 剛剛好塞進車子的極限 大型貨物的次數跟撞到底盤的次數差不多的話,值得買嗎? 上坡請放慢,與車無關。