和泰汽車推廣綠能環保車假議題 ? 車主花大錢找氣受

影片中的職員還真會打太極...

1.管理部他沒聯絡方式...

2.所長休假不能聯絡...

3.副所長開會中...

問題都不能解決,要你站崗值班有什麼用??


跑腿的 wrote:
問題都不能解決,要你站崗值班有什麼用??...(恕刪)


這個沒辦法,一例一休之後讓正職加班划不來,排休的話平常人力又不夠,
所以假日最快的方法就是找兼職的,便宜也不用擔心超時問題,當然專業
程度就沒辦法跟服務比較久的正職人員相提並論了.
看完這篇文章的人相信應該不敢再買這種純電的車了吧
特斯拉充電也是免費嗎?

隆刪4 wrote:
看完這篇文章的人相...(恕刪)


PHV 不是純電車

算是加大電池的油電車...可以插電充電池

這篇要講的根本不是能不能充電

是和泰經銷商的態度問題

PHV 真要充電...找個 110V 的插座也能充

公共充電站的 J1772 應該也能用

跟特斯拉沒關係

況且特斯拉有自己的超充也能使用公共充電站

這些目前都是免費的
應該是充電的電費都要各個Toyota經銷商自己付和泰沒有補助,所以有些經銷商才不太愛給人充免錢的電。坦白說如果有到處都有免錢的電可以充電,我也想從目前在開的柴油車換成Prius PHV或特斯拉最便宜的那款純電動車。
和泰車應該要看一下人家 日本母廠怎麼做 , 看是要收費還是怎樣

日本電費 汽油都比台灣貴很多
phv 有專屬車主卡片 月費 1000 日元 台幣 277 元
可在全日本 4200 座 tooyota 充電座充電免費吃到飽
但如要 chedemo 快充 則是 一分鐘16 日元 新台幣 4.4元 快充 30分鐘就能飽電 約 120 元

台灣每度電才幾元 , 是有幾隻 phv 會去 toyota 充電 這種幾十元的小電費
和泰車也要跟車主算 真的是很丟人
光競賽月的一台車折價十幾萬 就不知能讓幾台 phv 充好幾年電了












所以和泰的PHV是免費充到飽, 充到爽嗎?
Congress wrote:
所以和泰的PHV是...(恕刪)


目前是車主可免費充電 , 這是他們自己當初要賣 PHV 的政策 , 可不是我們去求他們的喔
每次去充電還要去求他們 拿感應卡 , 是當作我們是去乞討嗎 ?

又不是特斯拉充一次 100度電 , PHV 充頂多最多給你 6-7 度電 , 是幾元 ?

PRIUS PHV 車價 160 萬 全球最貴 , 韓國 PRIUS PRIME 才賣 130
和泰早就把充電站跟電費轉價給台灣車主了 ,

充電站一面能跟政府申請綠能車補助 , 一方面賣插電車 PHV油電車貨物減半 講的不清不楚 再拔配備
和泰車真的是通吃四方阿


像車友要是遇到北台南這種 刁難又不給充的
當初花 160 萬 立挺和泰首賣的插電式油電車
你會氣死

我個人是沒有很喜歡去 toyota 充電
寧可去裕隆電能充
akmoto823345 wrote:
目前是車主可免費充電...(恕刪)

高層:今年市占率降了..
eps可不能也失守..
你們底下的..皮給我繃緊點...

經銷商:油電車難賣/難推廣..
還想充免費的電..
一群刁民...
展廳開的冷氣一整天耗電應該都可以充飽不知幾輛 PHV 了

如果是為了省錢不給充,那還真的是太瞎啦...
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