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google搜尋到的資料，大都是換台製新品或整新品，
價格也都在3、4000左右，但是都不知道之後用了多久......
我的車是95年1.6，里程18萬5000。
最近保養廠老闆跟我說，車上的分電盤已經老化，有點火不準的現象，
現在車上的這顆分電盤是家人在100年8月換的，應該不是原廠件。
要我去買一顆原廠新品回來給他換，有問過台北多又大那邊是報價14000。
老闆說我這輛車車況還非常好，再開5年以上都沒問題，分電盤值得換原廠的。
他也說現在的台製新品或整新品，品質都不好。他之前幫別的客人叫貨，
裝上去都不能用，換了3顆後還是不行，最後是請客人買原廠件給他換，就一次解決了。
車子在他那邊也保養2年多了，車子一直都幫我顧得很好，我也很信任他。
基本上，他說該換什麼我都會換，也真的有看到效果，車子是越開越順，
只是我這次有點猶豫...都22年車了，換這一顆就要14000。
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公田溝 wrote:
先換個分火頭試試看...(恕刪)
說是老化後會點火不準，連帶地也造成燃燒不完全；
一方面也是因為我很少開，大多2週才開一次車，所以引擎積碳還蠻嚴重的。
這兩年來，每半年的驗車都無法一次驗過，都是死在廢棄檢測這一關，CO過高。
都要回廠清過積碳後，才能再次檢驗過關。每次都要這樣二驗、三驗，還滿困擾的。
保養廠清積碳的方式如同站上這篇文章寫的方式差不多，排出來的煙是又白又濃..
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1247729
像這次，我一月中才驗車過，那時一樣是再清過積碳後，二驗才順利驗過。
之後我就想說多開開應該可以改善車況，就每天開車從林口到台北市接老婆下班回家。
加上過年時回南部，這樣一個月下來算算也跑了有2千5百公里左右。
但是在前幾天做5000公里保養時，
發現又有積碳了，竟然完全沒有改善...排出來的煙一樣是又白又濃。
汽油是加中油直營站的95無鉛，汽油精是用紅線Realine S-1，
機油是用baywa 5w30，都算是中上品質，應該都不會有問題。
所以我想最大的問題應該就真的是分電盤了。
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