豐田燃料電池車下個月正式在日本量產

今天(2014年11月19日)的蘋果日報刊出的新聞


豐田燃料電池車 首款量產


豐田汽車副社長加藤光久昨宣布,燃料電池汽車Mirai將於下月起在日本開賣。 歐新社
【林沿瑜、蔡孟修╱綜合報導】日本豐田汽車(Toyota)昨天宣布,下月開始銷售全球首度量產的燃料電池車「Mirai」。這款燃料電池車是以氫氣為燃料,透過氫氣與氧氣的化學作用產生動力後,只會排放水蒸氣。豐田台灣代理商和泰汽車表示會積極爭取進口Mirai汽車。
Mirai新車發表會昨在日本東京和美國加州同步舉行,豐田副社長加藤光久在記者會上表示:「Mirai以創新方式解決全球的環境和能源問題,希望它有助於開啟以氫氣為燃料的時代。」


台引進時間未定
Mirai為日文「未來」之意,下月十五日將在日本率先開賣,明年第四季在歐美地區推出。不過由於氫氣燃料站目前仍極度缺乏,豐田預期明年銷售量僅七百輛,隨著氫氣燃料站不斷擴增,二○一七年底前可望達到三千輛的水準。豐田也希望Mirai能複製Prius油電混合車的成功經驗,Prius自一九九七年問世以來已賣出逾七百萬輛。
代理進口豐田汽車的和泰汽車公關經理喻曉忠表示,會積極爭取進口Mirai汽車,也會觀察日本銷售狀況,但國內有公共設施及法規的限制。他說,Mirai需要氫氣燃料站,但台灣目前未有足夠的設施提供汽車燃料;另外,這款車子在安全法規上到底要歸類為能源或車輛安全,目前也未有詳細資料,所以何時會引進還無法確定。

Mirai汽車小檔案
●車門:4門
●動力:氫燃料電池
●排放物:水蒸氣
●售價:5萬7500美元(約177萬元台幣)
●上市:日本下月中旬開賣
●最高時速:178公里
●最大續航里程:650至700公里
資料來源:綜合外電

m174hm174h wrote:
今天(2014年11...(恕刪)

台引進時間未定
Mirai為日文「未來」之意,下月十五日將在日本率先開賣,明年第四季在歐美地區推出。


還是先在國外將妥善率修正好在到台灣比較保險


acom66 wrote:
還是先在國外將妥善率...(恕刪)

站在環保立場,是很好的一件事。
新車的妥善率考量以外,再加上國內氫氣燃料站也需普遍化。
CT888 wrote:
站在環保立場,是很好的一件事。
新車的妥善率考量以外,再加上國內氫氣燃料站也需普遍化...(恕刪)


同意

但是,在台灣連瓦斯車都難以存活.

只因民眾對車用瓦斯桶始終存在著恐懼的觀感.(即使已經多好多道安全機制亦然)

氫氣瓶比車用瓦斯桶爆炸殺傷力更強,且氫氣瓶的充填壓力更是高過目前車用LPG非常多.


個人認為:

想說服國人克服心理障礙,接受加氫站的建置與帶著氫氣瓶趴趴走的難度,

恐怕遠比接受車用瓦斯LPG,還要難上許多.

但電動車就不一樣了.

台灣地小人稠,民眾環保安全意識高,

還是[油電混合+可插電式]的車種,應該會比較容易在現實環境被接受.


MACAD wrote:
TOYOTA FCV...(恕刪)


車真的越來越未來了

m174hm174h wrote:
豐田也希望Mirai能複製Prius油電混合車的成功經驗


可是價位高Prius太多,續航力少Prius很多,現階段Mirai要怎麼複製成功經驗?
如果氫儲存問題解決了,以水當燃料0汙染的日子也不遠了

m174hm174h wrote:
今天(2014年11...(恕刪)


環保的車

但是我一直覺得很怪.

就燃料車(燃料是氫氣)...

為何要說燃料電池?

這樣汽油車運轉改成電動車,
也一樣可以這樣叫嗎?
在台灣掛T牌就有市場了
不過油電車/燃電還是得普及
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
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