重燃對老車的熱情,家族聚會&晚了13年的開箱 TOYOTA Premio 2.0

重燃對老車的熱情,TOYOTA PREMIO 家族聚會 !!!



家族成員不乏是許多熱愛小P的車主,更有在TOYOTA原廠服務的技師自身也擁有小P

每位小P的車主

讓這個家族一天比一天熱絡,也在這個家族中學習到許多有關車的知識

更看到了小P原來也能有多種樣貌

接下來來看看有那些勁P吧













小P保桿接 LANCER io 保桿









發現哪一台小P比較特別了嗎haha



這是目前正在TOYOTA原廠服務技師自己擁有的小P,接12年小改後的CAMRY保桿


後面就厲害了,接原廠86的後保桿!!!!!











接上一代wish小改後的保桿




VIP風格













Ending


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2.0 128匹馬力的規格


以現在2.0的汽車


隨便就動輒150匹馬力以上


或許不管動力 外觀


還是內裝配備


都比不上新出的車款


但我相信


他在大家心目中


一直都是部好車







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13年了


他到現在依舊很盡責的陪伴我們


全台灣都有他與我們的足跡



從出廠到現在


都沒有改裝過


連烤漆都是13年前的原廠漆哦!!




高速公路上

他沒有大大的動力

但他卻以輕快的油門

輕輕鬆鬆的帶動車子前進


((14年的引擎室,還算乾淨吧



在高速變換車道下

4輪獨立麥花臣懸吊也能很穩定俐落的帶過





不管是加速

還是超車

對他來說 從容應付

有時候一不小心沒有注意時速表(GPS)

就超過了140km/h


絕對不會相信他的心臟只有小小的128匹馬力







接下來看看他的內在吧



他沒有花俏的配備


但他有扎實的內裝質感



例如

現在大多數的國產的車

中控台和車門的內裝的材質

幾乎都是硬梆梆的塑膠


但他卻是觸感比較優異的軟質皮料

光是這點

就打趴好多國產車了






經過了13年

依舊保持原汁原味

還有很方便的電動收折後視鏡







兩顆SRS


到了近期

才幾乎成了國產車必要的標準安全配備


但在13年前

Premio 2.0的車型兩顆SRS就已經是標準配備


1.6E的等級


也有一顆



p.s.有沒有發現右前方還有一台銀色的Premio,那台是阿姨的 xD














照片手機拍的傷眼抱歉囉

如果大家對這台車有共同的回憶或心得

歡迎一起討論摁xD




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後記



之後坐過與小P同期的其他同級國產車

更加肯定小P的價值了..

小P到現在關車門的聲音都還很扎實底盤和內裝也都沒什麼異音

和現在與小P同年紀的國產車大部份關門聲都零零落落內裝底盤異音也不少


小P有瞬間變成進口車的感覺..


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