參加9/15號TOYOTA省油競賽活動的砲灰心得分享...

辦這種活動? 嫌路還不夠塞嗎? 辦這種活動? 嫌路還不夠塞嗎?

hill11 wrote:
辦這種活動? 嫌...(恕刪)

在A13辦的時候
進象山隧道,有些參賽車連大燈都沒開
大概是為了省油,連增加車輛辨識的照明設備都可以不用了
大多都以時速50龜速前進,多少都影響到當時的用路人
很多神人開油電車真的是有他的一套,經常可以開出原廠公布1.5倍以上的油耗,

要不改變開車習慣的話能夠達到原廠的數據就很了不起了。
是不是砲灰沒關係
反正你也爽到了XD
最近TOYOYA的活動很多
連一般小車都有在辦購車免費升級3D導航
對於常外出玩的人可是相當實用的說!
台南場的路線沒有高速公路段,成積依我猜想第一大概23,24吧,我有CH-G。
看到這麼多人參加,片面顯示,台灣經濟還是好的,至少日子過得難過得大概也沒時間參加...ccc
今天也去玩了最後一場,最後只跑出近23KM,第一名跑了27.2KM

而自己也大概了解油電車的原理了~!
1.詢問業代表示滿電時純電跑只能跑1~2KM(所以我想那電池容量並不大!)
2.電池的充電時機是放油門滑行(減速、煞車、下坡滑行),不一定要含著煞車才是充電。
3.高速時定速並不會對電池充電,所以高速行駛是需要加速後放油門滑行時才是在充電池。
綜觀以上~!
所以今天在行駛中,最佳的充電路段就是高速公路了~!再來就是地下道的下坡和大直橋的下坡~
而市區省油的原因就是能盡量讓他用純電跑、回收動能存電~!
高速下就幾乎是用引擎跑,若是長途的高速,電池充飽了,但也幾乎用不到~!

不過開起來真的很安靜,真是一次很特別的經驗~!

我是今天也參加了,
因為跑了22.5,旁邊的業代還說什麼有可能第一??
心想真的嗎?雖然前幾天有看別的大大po出來的成績,也有近22就當冠軍的

結果,隨便看前面幾台就有人23多……真是太厲害了。

其實就是要熟路線,另外ev可行駛的距離超乎我想像多。只要市區看到紅燈前,放油門儘量滑行,就會充電,然後又繼續ev行駛…

高速部分,因為比賽時車多,其實只能開70~80而已,較沒有心得。

Camry hybrid開起來好舒服,雖然很大一台,但開起來卻不覺視覺死角多,椅子也很好座,ev行駛時真的好安靜,而且因用純電,根本不花油……難怪市區油耗會比高速好。

最後,比賽時當烏龜車,感謝其他車沒有閃我燈或按喇叭……
好多人都去參加喔!
可惜我發現的時候已經過了...
不然真的很好玩的感覺耶!
可惜台北場都結束了
來叫其他地區的朋友報名去玩玩好了!
全部看下來滿多人兜可以開到22、23的
這數據很可怕了吧....真有這麼神??
可惜台北場次都已經結束沒機會去玩了
台南高雄場次不曉得會不會出現破紀錄的數字
南部車少應該可以期待一下
THE POWER OF MONEY
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