CAMRY HYBRID 油電車有發生過電池沒電顧路嗎?

各家護衛隊請退讓,
昨晚跟隊友聊到,因為開市區佔大部分,我想把柴莽換成CAMRY HYBRID,
隊友說,隊上已經三台在高速公路電池沒電拖回了,花了一大筆錢.都要車主自己負擔..
問他說,怎麼都沒聽說,他還說都告到消基會了,....

請問CH油電車上市至今,有發生過什麼嚴重災情嗎?
人為因素或是原廠技術問題??
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2012-08-30 14:05 更新


想不到睡個覺起來,樓蓋這麼高了

當我聽到這傳言時,浮上幾個疑問
行駛中斷電?
速度不快,不是會油電混合嗎?
除非開到沒汽油後,汽油引擎熄火,速度慢下來後,電池馬達不夠電繼續行駛

高速公路不可能讓他開70以下來純用電,就算真敢開70也要是電力充足的情況下才能用電
是不是這樣???
就算是讓他70以下純吃電,也跑不了幾公里吧,

就如有人回文的,如果這是車子問題,應該是重大條的,應該會見報阿
如果是子本身問題,車商掩蓋封口都來不及了,怎麼會讓車主自己負擔

所以我想是人為問題,不會用油電車
下次遇到他,我再好好逼問一下那三個事主是誰

我正在看車,toyota不能跨區賣車是什麼意思,我問過兩家都問我住哪一區,後來跟人聊時說到跨區問題,才知道有這限制

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2012-08-31 03:48 不再更新
什麼是砲,什麼是噹,我看不出來耶
我只是想問CH油電車有哪些問題而已,衍生這麼多話柄,
我想這裡回文的大多數都不是CH油電車主,我要問的是CH油電,而不是CT油電
回文不看清楚,見影開槍,就跟我去聽那些傳言一樣糟糕,都是不好的,
得到答案是沒有發生過斷電事件
大家停止這個話題,要討論的歡迎傳悄悄話來指教
Ahan571026 wrote:
各家護衛隊請退讓,昨...(恕刪)


聽起來蠻弔詭的XD
在高速公路上最好會沒電
開了快2年的油電車
也都是跑高速
沒發生這問題~~~
至於電池
有說是那一個嗎????
大電池還是小電池呢

earth wrote:
至於電池
有說是那一個嗎????
大電池還是小電池呢
...(恕刪)

他也說不清楚,就說都沒電顧路,這樣以訛傳訛,也沒在網路上看過這問題,要是真有這嚴重問題,早就傳開了才對阿
這就跟剪到獅子的鬃毛可以治療禿頭一樣
別再相信沒有根據的説法了

Ahan571026 wrote:
各家護衛隊請退讓,
昨晚跟隊友聊到,因為開市區佔大部分,我想把柴莽換成CAMRY HYBRID,
隊友說,隊上已經三台在高速公路電池沒電拖回了,花了一大筆錢.都要車主自己負擔..
問他說,怎麼都沒聽說,他還說都告到消基會了,....

請問CH油電車上市至今,有發生過什麼嚴重災情嗎?
人為因素或是原廠技術問題??


如果有這樣的狀況,其他車廠會非常開心,
巴不得媒體大報特報,畢竟其他車廠被Hybrid巴到該級距要退出國產市場,
但事實上Hybrid在美日是大賣,但國內觀念落後國外數年,
如果Hybrid如此不堪,在國外的市占率逐年提高,
而且妥善率比一般內燃機還高(可以參考國外報告),
當然國產Hybrid跟進口比,當然是進口的品質較好。
參考參考。
先做MARK,願聽詳情
Ahan571026 wrote:
各家護衛隊請退讓,
昨晚跟隊友聊到,因為開市區佔大部分,我想把柴莽換成CAMRY HYBRID,
隊友說,隊上已經三台在高速公路電池沒電拖回了,花了一大筆錢.都要車主自己負擔..
問他說,怎麼都沒聽說,他還說都告到消基會了,....

請問CH油電車上市至今,有發生過什麼嚴重災情嗎?
人為因素或是原廠技術問題??
敗家除了要有計劃外,還要勤做功課

Ahan571026 wrote:
他也說不清楚,就說都沒電顧路,這樣以訛傳訛,也沒在網路上看過這問題,要是真有這嚴重問題,早就傳開了才對阿


哈, 我也想知道是真的還是唬爛,
請問是哪個計程車車隊的, CT俱樂部有開油電計程車的可以去了解一下
我的CH目前沒問題,,五月生產的。我也是小黃司機,,也沒聽過。
目前CH車輛數最多的應該是CKS那邊。也是沒聽說。

Ahan571026 wrote:
各家護衛隊請退讓,昨...(恕刪)

高速公路的時速原則上一定會啟動引擎,這情況下引擎會對電池充電,所以跑高速公路基本上電池都會維持在六格,
另外就算真的大電池快沒電,引擎也會發動去充電,而小電瓶則會由大電瓶來供給,所以不太可能有此事發生!
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