3月份的時候去名古屋旅遊了一趟,租了SIENTA舊款作了兩天一夜的合掌村之旅,車上坐了三個大人兩個小孩(皆坐成長型安全座椅)然後兩咖27吋行李箱三個登機袋,坐位編排為前面兩個大人第二排一大一小第三排一小,這樣浩浩蕩蕩兩天開了480公里我個人的感覺是明明是說比WISH小但我的感覺怎麼比我的WISH大,我後來想了想應該是車高的關係跟WISH比起來車高很多所以沒什麼壓迫感,另外不得不說一下他後車廂的開口很低上下行裡真的超方便的.
大陸那邊有消息說可能會搭載1.2T
tigerliu wrote:
3月份的時候去名古...(恕刪)

我覺得儀錶板有點高, 如果駕駛人椅子不調高的話視野其實不是很好
不過椅子調到最低時, 頭頂空間大概還有兩個拳頭, 似乎也沒什麼必要降這麼低吧
椅子往上拉10下的話, 駕駛視野還蠻不錯的, 同時因為駕駛姿勢高, 對縱向空間的需求就降低了, 還能夠增加後座的膝部乘坐空間
看數據就嫌Sienta空間小的人, 不妨改變一下思考邏輯, 這台車明顯是用高度換長度的做法, 正確的調整駕駛與乘坐姿勢, 載6個人一點都不勉強

用高度換長度的車, 操控性就不用太要求了, 個人覺得操控極限還蠻低的, 不過看在空間便利性(原廠demo圖片可以放兩台登山車且不用拆輪子), 還是值得列入考慮, 頂多事後換避震器就可以了
https://www.kingautos.net/70255

感覺這台更適合當WISH的接班人
這隱藏B柱的,翻車後,不危險嗎?????
價位不高,座位更靈活,車身更長,
確實有心動~~~~~
但是車頭那個LOGO,不是牛頭牌.....
該不會是4/1的新聞吧??
KAO786024 wrote:
https://www...(恕刪)


比起sienta
和泰國產這台isis的話光接小黃的訂單就多到做不完了吧?
然後以isis在台灣的休旅車市場再次狠狠的碾壓其他廠牌。
還有沒有更多消息啊?
夢到的聽到的都好

nifan wrote:
比起sienta和...
和泰國產這台isis的話光接小黃的訂單就多到做不完了吧?(恕刪)

請問,您打算花多少錢買 isis?
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
KAO786024 wrote:
https://www.kingautos.net/70255

感覺這台更適合當WISH的接班人


同意 這台isis比較適合接替wish 從以前就有在關注
但要不是wish即將停產 sienta也不可能國產更不用說isis了
不過沒B柱真的有點怪怪的
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