豐田燃料電池車下個月正式在日本量產

要解除爆炸的疑慮
最好拍些影片來證實吧,不然說真的,還是怕怕的
例如貨櫃車直接壓扁,或是模擬從5層樓高的高架橋上掉下來看看
還有兩車高時速180對撞
都沒事的話,哪就比較讓人放心
保證發生意外的當下,不會被波及在附近的人
不然都只是理論嘴吧講......
Honda也推出了

看來這是個趨勢

油電車剛推出的時候大家也不是一堆質疑嗎?

新技術總是要一些時間讓大家接受的

http://news.u-car.com.tw/24808.html

日本車廠Honda在昨日 (17日) 發表一款全新的FCV氫燃料電池概念車,並預告2016年3月下旬於日本開賣的FCV車款,將以此概念車為藍圖打造,之後也將在美國及歐洲上市。

FCV概念車儲存氫氣的部分,是使用70 MPa (相當於70bar或1000psi) 的壓力,將氫氣儲存在「油箱」中,一旦燃料用罄,也只需3分鐘即可將「油箱」補滿,足以媲美現今使用汽油的車輛。
allenff wrote:
保證發生意外的當下,不會被波及在附近的人
不然都只是理論嘴吧講.........(恕刪)


有實驗精神是好的,
這才是正確的態度,
而不是聽到氫氣就馬上覺得好危險、會爆炸...

做個實驗,讓兩台氫動力車對撞,
或是兩台汽油車對撞,
看哪個比較不會爆炸!
其實我總覺得汽油車輸面比較大....
歡迎光臨https://500px.com/ddcat

allenff wrote:
要解除爆炸的疑慮最好...(恕刪)

明眼人....

先不管氫成本什麼的問題,我在乎的是出事時,如何保障安全,
當儲氫槽爆炸時,周遭的人車物如何受到保護不被波及?

真的不要再拿什麼汽油外洩,天然氣外洩的...來亂比了!
lin325 wrote:
真的不要再拿什麼汽油外洩,天然氣外洩的...來亂比了...(恕刪)


明明洩漏問題是另一個人提的,
真的要搞到洩漏, 誰比較安全還很難講。

其實汽車上路,一定要經過撞擊測試的,
Tesla不也曾因為電池起火事件, 搞到差點生產不下去,
如果氫動力車這麼容易出事情,
絕對賣不出去的,再環保再便宜都沒用啊。

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motolove wrote:
看看人家 先進國家 一直至力於 無污染新能源車的開發

按照慣例 腦包的台灣人 又會說 什麼價差 滑不來啦 ..

什麼 氫氣會爆炸 之類的蠢話 .. ( 之前油電車剛出來的時後 說電池會爆炸 )
...(恕刪)




引用我一開始說的 這樓 果然引出很多 台灣爆炸謬論 的蠢話


豐田敢在 北美 日本 上市 就是已經做好萬全準備

安全有疑慮保證被告到賠 幾百億 豐田是笨蛋 ?


本田 還是 其它車廠 在氫電池車 上都做多久了 還是不敢量產 ..

豐田敢 why ?

豐田在做油電車時 其它廠也是技術不到位 不敢量產 ..

現在呢 ?




氫 最好那麼容易爆炸

不要看到一個自己不熟的化學名詞 就跟爆炸連想在一起好嗎

汽油這東西 .. 燃點這麼低 .. 都敢放在 "塑"鋼的油箱了 ..

你我的汽油車上 都是顆炸彈 .. 更何況 汽油車 還有一堆像膠油管 引擎室又高溫

火燒車機率 決對比 氫燃車 高太多 ..


先去了解 什麼是 氫燃車的原理 再去看看台灣人講的笑話 ..

真的蠢到極至 .. 難怪台灣不會進步 ..









就算我們一開始還買不起 但不要一味看到新科技 就在那擔心跟否定 ..

不然真的會被外國人看笑話

csshih wrote:
氫氣 操作規範
你確定全台灣除了化工廠與電子廠準備好...(恕刪)

只要有利可圖,這些規範對台塑和中油都不會是問題~~~
有問題的是.......旁邊的居民
chiang:人願意把15年的青春歲月奉獻給你.......想想自己何德何能啊!
敢在美國賣. 表示原廠對安全性有相當大的保握.
gameman01 wrote:
只要有利可圖,這些規...(恕刪)



有沒有利可圖 是看全國國人的遠見 跟 眼光 ..

把餅做大 就自然有利可圖 台灣短視的眼光 難啦 ..

台灣廠商都很強 看納智節 跟 tesla 的電機 跟 純電發展 .. 都不輸人

但是呢 為何做不起來 政府跟本不用心推 ..

民眾又嫌貴 .. 現在 光是油電車貨物補助又要被拿掉

汽油價格 又跌回 30 元下 ...

台灣短視的人 誰會去 買油電車 跟 電動車

然後鬼島繼續 處在 灰朦朦的 交通至癌空氣污染中

汽車排污 又不是馬上死人 , 坐在自己車上吹冷氣 ,

死的是別人家在外呼吸小孩 .. who care ?




看看日本人 日本跟台灣一樣,是一個島國對石油 依賴很深的國家

但油價波動大又昂貴,還會牽動 物價,常常要看產油國的臉色,

且石化業對人體污染傷害非常嚴重


因此日本從 10 幾年前就決心要擺脫交通運輸 對石化燃料的依賴,

除了政府跟企業決心外 , 在油電車 純電車至力發展

今天也看到了成果開花 ..

看看日本現在油電車 滿街跑 空氣污染減少了多少 ..

再過個十年後 可能氫燃氣車 日本也是滿街跑 , 價格更能更平民化 ..


台灣呢 ? 10 年後 一樣處在 臭死人的 交通廢氣中 開著落伍又落後的 傳統汽油車 ..

連越南 現在多數機車都有怠速熄火裝置 .. 台灣呢 ?

慘阿 ..






因為台灣有三寶,地狹人稠的,還是弄個實證比較安心

整個政府失能又享安逸狀態很久了,也別指望他能有、要、想啥遠見

車商要多努力
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