albert0723 wrote:
prius 另名買...(恕刪)
看來另人噴飯的 , 抹黑油電車言論開始要出現了
是買菜車沒錯 , 但這是一台跟普通 toyota 不一樣的買菜車 , 差太多了 ..
輕飄飄 ? 你不知道 台灣掛牌 6 萬多台油電車 , 有 3-4 萬台是 prius 家族
你當車主都沒做過功課是阿呆嗎 ?
套句 UACR BOB哥 說的 PRIUS 是豐田的神主牌 , 各種好料都會先應用在這台車
PRIUS4 代日本一開賣 破 10萬台 ..
台灣人有日本人聰明嗎 ?
下面是 PRIUS3 代 開到 180 的影片
PRIUS2 代 開到 180 的影片 .
新馬三 , 講句真的 , 開慣油電後 , 新馬三反而還沒有 p 好開
也沒有比 17 寸輪圈的 prius 穩
油電家族的大大 有人已經破 30萬 km
--------------------
2012.08.23交車
24萬公里換大電5萬元
28萬公里換小電2800元
每一萬公里換機油
每五萬公里換煞車油
每十萬公里換變速箱油
其他零件還未更換
這次三十萬公里要換前煞車皮了
整體而言好顧，耐用
-----------------------------
有那一台車可以像 prius 一樣 省成這樣 妥善率這麼高 ?
更不用講 prius4四代保養周期更是延長
機油1萬5千公里更換
機油濾清器1萬5千公里更換
空氣芯5萬公里更換
引擎冷卻液第一次更換16萬公里,更換後每8萬公里更換
怠速1000RPM (在P檔位)(不需調整).
點火正時 10 BTDC(在P檔位)(不需調整)
銥合金火星塞20萬公里更換(不需檢查)
PRIUS4 四代 真的不只是省油而以 .. 有太多耐用的科技在裡面 , 只有務實不看表面的人懂 ..
