Rav4全球家庭SUV銷冠地位告急,明年可能會輸給它!?

1. 拿純電動車跟油電車比,本身就是亂搞~基本上現在這兩部分在購車的取代性上沒有完全對應!
2. 這一代 RAV 4 不管說什麼全球配額、產能的鬼理由,實際上就是賣得沒有以前熱、沒有以前多!
3. 外型見仁見智(但我個人以為是真的醜~),但功能沒有什麼特點是真的~
兩者的價格差距蠻大的...照理說應該可以說是超越了吧
RAV4與Model Y屬性真的差滿多的,所以有點像兄弟各自登山,沒有什麼特別好比的,倒是跟RAV4屬性相當接近的CRV今年在美國每個月都賣贏。有人歸咎於RAV4的產能沒有跟上,這的確是真的,但是為何美國的消費者自動轉單到CRV,而不是其他品牌同級的SUV吸收了RAV4生產不出來的紅利?這倒是讓人覺得有趣的地方。
到今年第三季為止,RAV4賣出了253663台,CRV則賣出了336844台,差距算是相當大的。
湯唯
CRV是電油版駕馭感不同於油電+5
整天沒在做事的屁孩
就因為產能不足,凱美瑞的銷售量也因此增加。[笑]
不可能...
電車不可能贏油車...
說真的價錢一樣的話
秒選特斯拉
我是沒看到豐田輸了,我是看到影片很需要點閱率。豐田章男應該也會這麼想吧?
Toyota車子越來越沒吸引力是不爭的事實

妥善好開還是首選

但現代人不只著重於妥善率

開起來不夠爽是沒有人買單的,尤其是這代Rav4差評滿天飛

但是話說回來,Tesla想超越Toyota還遠的很,關鍵在於未來能源的趨勢
現在電動車並不是未來能源的首選
已經回到汽油、油電跟氫燃料了
誰叫電動車汰換快又貴
削各位盤子而已
上面show的地方都是國家充電基礎設施完備的國家,全球東南亞到歐洲,其實還是油車使用方便佔多數!!
我覺得這樣非常的好,豐田造車才會進步,願意給更好的東西給消費者
不是一直吃妥善率的老本
take. wrote:
能夠把它從神壇上請下來的
近期看起來似乎也只有ModelY比較有機會而已


把RAV4擠下神壇.也好!
或許有機會叫和泰降價賣
也未嘗不是件好事情
湯唯
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葉梓楓
真5
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