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http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/39987-toyota-sienta-2016-04-12
部份內容
至於在內裝設計上，不管是日規亦或是東協版本，皆採用懸浮式的雙環式儀表板，搭配4.2吋的液晶顯示幕，依車型高低也有配備上的增減。但可以確認的是，Sienta將導入PCS防撞預警系統 (Pre-collision System)、LDA車道偏離警示系統 (Lane Departure Alert)、AHB智慧型遠光燈自動切換系統 (Automatic High Beam)、VSC轉向輔助車輛穩定控制系統等主動安全科技，同時全車標配六氣囊、頸椎防護座椅等，可說是安全防護一等一。
而動力規格上，東協版Sienta與日規版最大的差異在於東協版取消了Hybrid動力的選項。但兩個版本皆保留了1.5L直列四缸汽油引擎（2NR-FKE）設定。可輸出107hp以及13.9kg-m的動力輸出，並採Super CVT-i無段變速系統以及6速手排設定。據瞭解，一般汽油車型平均油耗將會來到20.2km/L，可說是相當驚人的節能表現。不過根據外界揣測，為因應台灣用車習慣的不同，未來國產版本的Sienta將可能採用現行Altis的 1.8 L引擎，避免動力不足的問題發生，而在台售價一般預估將會落在五人座60-70萬元；七人座70至80萬元的價格帶。只能說，Sient的體質相當優良，端看台灣和泰能炒出怎麼樣的一盤好菜了……。
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