豐田燃料電池車下個月正式在日本量產

linvail wrote:
你根本不需要考慮這個問題，因為現在工業製造氫根本不是透過電解水。不需要耗費大量電力。
以為製造氫只有電解水一種方法的人物理程度大概只有國中程度。

s1380788 wrote:
氫氣只要有洩漏，我很遺憾地跟你講....不會飄到天空!!!

是會直接燒起來燒起來燒起來

bd_player wrote:
所以就算用天然氣產氫, 實際的能源來源仍是天然氣, 氫最多也只能視為一個提高整體效率媒介而已

沙克0222 wrote:
車尾燈實在太難看了 ...(恕刪)

MACAD wrote:TOYOTA FCV MIRAI 發表會...(恕刪)

bd_player wrote:
如果只用能源的使用效率來看, 所以就算用氫燃料電池, 能獲得的好處其實只有氫燃料電池轉換為電能再由馬達轉換為機械能的效率較高. ...(恕刪)

ddcatt wrote:
也能夠充當離峰時間的電力緩衝，
電或氫的來源也能夠從更乾淨的發電來源中取得。

ddcatt wrote:
其實光這一塊就差很多..

天然氣的開採成本比石油要低，
用天然氣製氫也比直接拿來燒（瓦斯車？）更好.(恕刪)

沙克0222 wrote:
車尾燈實在太難看了 ...(恕刪)

nanno wrote:
不過氫氣的運輸成本還是太高, 應該說遠遠高於天然氣的運輸成本...(恕刪)