當初挑選電車，本來想跟隨大眾選特斯拉ModelY，但是因為家裡車位小，特斯拉又沒雷達，最終入手一台冷門的日系電車，開了八個月，最大的感想就是路上都碰不到車友，日系電車選擇不多，下面分成：滿意👍普通👌不滿意👎，三個項目來分享Ariya這兩萬公里的心得：
👍覺得滿意的
- 組裝：日本進口組裝紮實，開了兩萬車內一樣安靜沒有異音
- 操控：迴轉半徑小，車身大小適中，都市開起來沒壓力
- 電池：平常開一度6公里以上沒問題，90度充飽約500公里
- 外型：個人喜歡跑旅的造型，搭配帥氣的20吋胎
- 成本：兩次保養共花1200元，加上免稅，與充電費，使用成本便宜不少
- 安全：日產電車全球優良的紀錄支持
- 隔音：車內氣密隔音真的很好，Bose音響也因為隔音提高了效果
👌覺得一般
- 空間：符合用車要求，不像特那麼寬敞，但也夠用
- 馬力：單馬達開起來輕快，但沒有到衝刺爽感
- 內裝：雖然有得紅點設計獎，但科技感、質感還有進步空間
- 充電：最高130千瓦，雖然不快，但高峰期保持的還可接受
👎覺得不滿意
- 車機：就跟油車沒兩樣，沒什麼會讓人感到新奇功能
- 導航：難用的導航，偏偏抬頭顯示只支援原廠導航
- 科技：國外有的功能（手機、pilot2.0⋯)，台灣都被閹割掉了
- 收納：手套箱很小，沒什麼收納空間
總結來說Ariya開到目前算滿意，有日系進口車的品質與穩定，20000公里的保養工單，幾乎都是檢查項目，電車結構簡單，不用太考慮零件保養，可以放下一些品牌迷思，根據外型、功能、價格，選自己喜歡的電車車，即使是冷門品牌，也比較可以嘗新！如果對科技需求沒那麼高，只是想找一台好開、質感、安靜的車，Ariya是可以去嘗試看看的選擇！
