如題，我想在這一車上，直接安裝個不用儲能方式的逆變器，即可直接由車上電池的橋接來作輸入，轉變成AC 110V可達約1500W的上限輸出耐力。
而先有條件是---當我要用這一AC 110V / 1500W電力時，可以接受要開動汽車引擎來發電。
若可以，那要如何接裝及確保安全，就此先說聲謝謝~。
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gigimmg wrote:P(功率) = V(電壓) x I(電流)，所以 I = 1500W / 110V 只要約13.6A就可以了，而一般小電池都約有12V / 100A。
要確定是100V 1500W...(恕刪)
我查過我現行的車機，點煙口可以有120W的供電，去充儲能逆變器，是可以用到AC 110 / 1500W，但時間很短就會消耗一空，要是買個3度電(1000W/3h)可用的要$10W以上，所以才要用車機上提供的才能符合經濟需求。
而在車機上提供，其要啟動引擎，只要有油就可用個不停，當然就是在限定最大的功率1500W內使用。
另這一車的小電池的耗電，我也有問到其會被大電池調控充電，則可撐三個月不發動汽車，即約可有三個月不啟動再去發動還是可動，所以可以很放心不會顧停車場
。而相對上，可用在AC 110V/1500W這一供電，算了一下可以耗個1小時沒問題，那可用於工機具、無火烹調等的AC 110V供電就太幸福了。它的小電池：
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AbdA wrote:
P(功率) = V(電壓) x I(電流)，所以 I = 1500W / 110V 只要約13.6A就可以了，而一般小電池都約有12V / 100A。
我查過我現行的車機，點煙口可以有120W的供電，去充儲能逆變器，是可以用到AC 110 / 1500W，但時間很短就會消耗一空，要是買個3度電可用的要10W以上，所以才要用車機提供的才符合經濟需求。
而在車機上提供，其要啟動引擎，只要有油就可用個不停。
另這一車的小電池的耗電，我也有問到其小電池會被大電池調控充電，可撐三個月不發動汽車下，還可再啟動，所以可以很放心不會顧停車場。
它的小電池：
那個是二次側電流...
一次側12V電流沒那麼小，就算電池可以輸出100A
線材至少要60以上，比食指還粗
我拿明偉圖來看就好了
1500W就150A了...不管電池你電線也要比大拇指還粗了
而且點菸器輸出才10A最大打死120W，給到15A打死也才150W
這顆蝦皮賣15K
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謝謝！
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gigimmg wrote:
您要求連續1200W大概就是120A沒錯呀
請問這一120A是如何條件下跑出來的？
一般的電熱器很耗電，如都嘛要持續用上1500W(就如吹頭吹風機)，比比、看看它們用的電線規格吧，要是按那一120A在跑，一個吹風機的線材，要用起重機去拉了
！然有看到第5樓這一X-Trail e-Power的小電池上，用的電源引線嗎？而我講的用電，都是指實效值、不是會有瞬間發生的峰值！！！
還有第2樓圖片，這是目前日本國內X-Trail e-Power的，不可行應該就不會那樣提供！賣我們的，要是不被閹掉就太美了。
另外，電動車充電孔，也都有反向插電器，可逆變提供AC 110V的方便用電，看過沒？
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