原廠電系的問題只有換,沒有修, 技師沒有那個時間幫你焊接線組總成就是那麼貴(因為那是總成), 如果是我, 還是會給原廠換總成(因為這跟引擎點火有關), 雖然很痛, 但就當先繳之後的保費了當然如果你有信任的外廠, 那就不要再奢望保固這件事, 除非是內裝或傳動的問題, 可能還有機會翻盤
可以參考PTT這篇https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700722217.A.F14.html去toyota保修店詢問吧，雖然我看了一下官網，他們好像把"保修日系車"那張拿掉了，但是不問白不問
ms0605593 wrote:日前因為出門前，汽車...(恕刪) 應該是要你換整個線組，這個集團的保養廠料很貴，同樣是原廠件，價差一倍，話說這可以用接的，不需要因為掉根毛，把整副換掉。PS:搞不好你這出廠前就斷過接過。
yyaayy wrote:應該是要你換整個線組...(恕刪) 認真請教 2020上下的車款 哪一個車款的 "電子噴射配線"便宜的?豐田?本田?鈴木?福特?三菱?還是MG??引擎室就兩組 車身配線跟引擎配線(電子噴射)前者連接車身周圍跟燈類 後者連接 考耳 引擎 各類感知器加上車主的車是新車,還在保固內 用焊接 那相關的保固原廠還要執行? 還是哪間車廠願意幫忙焊接然後接手後續保固? 還是有哪間原廠可以接受你動線不破保?
yyaayy wrote:傻了是嗎？你沒看最後一句話嗎？我在這家爛公司待過比你還清處，所以不需你的指敎。 SB講幹話不用負責任的問過福特 本田 豐田的電子噴射線組要多少了沒?價差一倍? 是跟誰比 是偷客人料件的師傅牌還是組裝廠a下那3%零件偷載出來轉賣的組裝貨?用接的後續有問題你要負責接手保固嗎? 還是哪間原廠可以接受這樣處理 仍然享有後續保固問題? 怎不大方一點說來聽聽 我好去打聽一下?有腦袋的都知道 用接的當然可以 失去後續保固 自己要承擔 願意失去保固 當然沒意見
