關於那支影片，後面有介紹到ALTIMA的VC-Turbo引擎的部分
（前面車子介紹可跳過，直接從9:30的地方開始看起）
以前覺得這種太專業的內容，都很懶得看、也看不懂
不過這次從素人角度找了專業的朋友（阿皮亂改的阿皮）來介紹
中午吃飯的時就默默看完，對這顆引擎有一些概念跟想法
聽起來厲害的就是那個“可變壓縮比”的技術
可依照駕駛情境改變壓縮比，進而達到“省油”又能兼顧“性能”兩件事
稍微對比一下市場同級性能車款
確實在高性能表現下，ALTIMA這台在節能效果表現的確更好一些
也在推出當年有拿下一些引擎評比的獎項
只是我很好奇，這顆引擎的技術
若以像影片中阿皮這類的專業人士角度來看
是真的有有這麼厲害嗎？還是說這一切都只是“戲劇效果”？
還有，說到黃小潔，有人也喜歡他的影片嗎？
我大概是從去年他做“渦輪阿斯拉”影片的時候開始被圈粉、追蹤
後來發現，雖然他風格中二到不行，但他的手做的部分很有料
今年甚至到馬來西亞“真“F1賽道挑戰那台阿斯拉的極限
這類大型企劃確實跟現在很多YTR所拍攝的主題有做出差異
做出了突破以及嘗試，可惜那次嘗試最後沒破紀錄
但也達成了一項里程盃，算是可喜可賀，也相當敬佩
不知道之後有沒有機會看到黃小潔把汽車渦輪引擎改裝到阿斯拉身上
