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我是新手，而且對車機很陌生，社團群組有許多高手，要問他們。
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不想看可以不要看
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六百台都快交完了，只有我來這裡開箱，就知道車主們多討厭酸民，要不是我最早在這裡發言討論epower，想來個有始有終，其實也不想在這裡花太多精神，有興趣加入社團吧!
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小弟家裡用車TEANA 2.3開了16年32萬公里能壞的差不多都壞過了(修車錢應該比買車錢多了)，最近甚麼排檔感應器又出問題，導致電腦判讀檔位出錯變成有時P檔不能發動要切換N檔才能發車
老車問題越來越平凡所以有了換車的念頭
前幾天帶家人去八德服務廠保養順便看了一下X-TRAIL輕油電是真的不錯，外觀我是滿喜歡的，個人最無法接受RAV4那種造型誇張太過大片的輪拱防刮材質(BZ4X表示：)
內裝上應該是同級車最佳沒毛病了，尤其是那個大片的HUD真的讚，除了通風座椅之外都給好給滿，但e-power版還是多了不少東西
輕油電客車認證要+10萬，這樣頂配版跟e-power版差20萬而已，20萬多了矩陣式頭燈、天窗、真皮座椅，e-power和e-4orce，還是滿值得的
可惜業代說現在訂e-power要等8個月
而且這代的中控做得太寬太高，小弟183破百體重坐起來有點擠，體感上teana駕駛座左右空間比較大一點(中控比較矮腳比較有地方放)
後來聽到ARIYA明年下半年要來台的消息，研究了一下ARIYA好像不錯，而且還暴力解決了我認為X-TRAIL中控太大卡腳的問題，直接不給你中控了，讓我這個破百公斤的胖子應該能從副駕下車:D
就看看E-POWER和ARIYA哪個會先交車了，前提是ARIYA價錢不要太離譜，希望4驅版價錢不要超過MODEL Y LR(可能嗎)
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觀察了一下二組交車的人員，目視駕駛的年紀大概都有60歲左右了! 所以他們應該不是會上MOBILE01來開箱的族群才對~~
恭喜樓主成為第一個開箱的人! 不過還是實際去門市看車，運氣好若是剛好有看到有車主在進行交車時，這樣實際聽到看到的，還是比看文章來得有感覺~~
可惜換我試乘時，門市只有輕油電款可以試.... 所以我也只試乘過了輕油電款。 感覺應該與e-Power差很大吧!~~~ 不意外~~
我也快60了
我 64，已訂黑頂晨曦金加黑橘內裝，順利的話 2024.08.08 交車，剛好退休後的用車
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感謝，越開越喜歡
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