piano_cake1203 wrote:兩周前試駕過,低速跟高速隔音不輸 Lexus RX 4.5代, 也比 NX 好太多了, 後座冷氣溫度可以獨立調整,是一大亮點。但座椅的舒適性真的見仁見智,個人覺得座墊沒有Crown 好,座椅偏硬。 本來就偏硬,跟國產日產的其他車輛比起來是超硬不過兩個車不同級別一台好車但是就是沒車,四月皇冠交219台日產0台下個月皇冠又有交車的話裕隆真的可以洗洗睡吧
裕日車跟和泰一樣難兄難弟只會搞原廠殘廢配備車「澳洲Nissan X-Trail油電」只要新台幣100萬這還只是最入門的配備內容包含了主動降噪、私密玻璃、霧燈、皮革包覆方向盤、40:20:20分離式後排座椅、後排座椅前後滑動、前排加熱座椅、皮質門飾板、行李廂隔板、雙區恆溫空調、18吋輪圈、遠光燈輔助系統和六顆揚聲器、 8吋多媒體觸控螢幕系統等。採用1.5T VC Turbo直列三缸引擎搭配電動馬達以及e-4ORCE電子四驅穩定系統,引擎壓縮比可在8.0~14.0間自動切換,使前馬達擁有204PS/33.7kgm最大輸出,後軸則有136PS/19.9kgm,綜效馬力來到213ps,續航里程達962公里,官方公部其平均油耗約為6.1公升/100 公里(16.4km/L)。gwo123 wrote:有人可以提供意見嗎?(恕刪)
gwo123 wrote:有人可以提供意見嗎?(恕刪) 試過車了嗎?值不值得我認為看個人需求,這台賣點就是乘車體驗佳,內裝質感要比同級車好上不少,以及能有電動車體驗但免擔心電動車的里程焦慮問題,說真的同價位內要找到X-Trail e-POWER這樣條件的車款,其實也沒有了