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chmedr wrote:
2013年的Rogue...(恕刪)
中古品，看來是殺肉不知道狀況的吧?
殺肉是不知道狀況的最糟(說不定跟你的一樣隨時會壞看運氣而定)，再來是翻修過的整新品。
(但整新的程度天知道)
建議找維修變速箱店家用你車上那顆翻修比較妥當，畢竟你自己保養狀況自己最清楚。
原廠通常沒能力跟時間自己翻修只會換整顆...最好找專業的外廠。
我猜CVT外面翻一顆三萬元，我多年前去翻修過4AT的變速箱完工是16000。
還順便換曲軸後油封。好的店家全部耗材換新，用起來跟新的一樣。
甚至翻修完外觀還幫你重新噴漆呢。
(我是去蘆洲附近有能力自己翻修的店家處理的)
通常店家翻修完會有一年2~3萬KM的保固，建議你可以多問問。
畢竟N牌CVT在市場應該也蠻大量的，不至於沒人能修才是。
原廠也只是丟給外面修再賺手續費而已吧
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哈哈哈[偷笑]
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一般來說, 換車時機
第一 5年 ( 因為驗車開始要改半年一驗)
第二 10年 (變速箱差不多要換,引擎腳也差不多)
之後就是使用副廠變速箱, 再評估引擎腳的狀況
可以接受的話就是繼續換繼續開
一般來說原廠新變速箱平均是 10年差不多 ,
所以換一次撐10年 ,
引擎腳則是不一定, 通常 5~10萬開始會有抖動感 ,
可能某支開始陸續要更換 ,
有時候外面修車廠檢查如果只有一個腳有狀況 ,
並不會建議馬上換 , 可能跟著變速箱一起 ,
到時看看修換幾個引擎腳
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我記錯了~前五年免驗, 部份較大企業的主管用車,大多是五年後換車,
通常就是開五年換一次,
用車較兇的企業則是用到差不多 10年,
變速箱快掛,快準備一年兩驗時換車
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與其在意那幾百，其實要花時間才是真的的麻煩。畢竟老車隨便一修幾百元只是零頭根本無感...
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