那時後看到預售價公佈，入門只要79.9萬、頂規83.9萬的時候，就覺得這次Kicks應該成績不會太差
果不其然，正式上市時看新聞媒體報導，光是短短一週的預售時間，就已經接單破千台
Kicks賣得好不奇怪吧？對照我自己開了幾年的小改前車型，常常被點的問題像是沒有自動跟車、沒有電子手煞車、動力只有1.5有點弱…等等
這次改款後，換了動力表現更好的新引擎，也補上了自動跟車、電子手煞車..等配備
只是補上還不夠，我覺得這次做的最對的地方，就是除了補上，還全部直接用標配的方式
有沒有標配就差很多，主要源自於這次的開價
入門卓越版價格壓在80萬內，對手同樣入門，配備差不多，就是要比較貴
像是HR-V就是如此，差不多價格Kicks都可以直上頂規版本了
不然就像是CC這樣，雖然入門價格差不多，但配備明顯少非常多
要買到差不多等級，就要至少買到8X萬的規格
而且卓越版對照改款前頂規智行旗艦版感覺CP值高很多
改款前智行旗艦版，價格81.5萬，改款後卓越版只要79.9萬
雖然AVM、盲點同樣是在頂規旗艦版才有
不過卓越版對照舊款多了很多配備，像是全LED、17’鋁圈、自動跟車、電子煞車、PFCW…等等
而且價格還比改款前的頂規版本便宜了1萬多塊
相比之下會覺得多了更多實用性的配備，然後還降價賣
至於小改後旗艦版，其實CP值也是高
跟入門比多3.6萬，多了AVM、盲點以及遠近光燈自動調節…等東西
加一加這些配備也差不多是這個價差，就是看使用者需求做選擇
會用到就直上頂規，用不到，那卓越版的CP值就很高
加上現在對手不是缺車、就是最近喊漲價，感覺也正好替這波Kicks小改款推波助瀾一下
所以不管對照對手還是自己小改前，Kicks預售狀況能夠不錯，根本不用感到奇怪吧！？
