第一年進口配額才300台,反正沒ICC一年300台慢慢賣也賣得完因為永遠會有一些人不斷催眠自己不需要,也不管實用便利性、市場趨勢、廠商夠不夠誠意結果車商啪一下的小改款了,很快啊!當初那些說不需要的人紛紛跳出來靠杯靠目換做我是高層看到這種情況我也會這樣賣阿,大招扣著等產量跟上了再來擠牙膏這樣的戲碼有沒有很眼熟?隔壁棚RAV4前車之鑑才在眼前而已,嘖嘖!這樣的銷售趨勢也是目前消費環境造成的啦,說的難聽一點那些不思進取卻還在幫廠商護航的人,都是造成畸形銷售市場的間接幫兇
瓊斯 wrote:本次試駕的車型為98.9萬元的「駕趣享樂版」,與94.9萬元的中階「駕趣版」相較,最大差異便是多出包含19吋鋁圈、Bose環繞音響等在內的「J-Box享樂套件」,除此之外對於內裝要求較高的車主,也可加價選配「J-Luxury奢華套件」讓車艙質感更上層樓。J-Box享樂套件●19吋雙色切削式鋁圈●Bose Personal Plus環繞音響系統●前門飾板流線氣氛光源●後座車窗及後擋風高隱蔽隔熱玻璃J-Luxury奢華套件享樂套件(加價兩萬元)●頂級Alcantara麂皮座椅●鈦黑鋼琴烤漆內裝 甚麼時候麂皮座椅與鋼琴烤漆要再加兩萬啦?