1992.3：三義裕隆廠出生
1992.6：正式掛牌，成為祖父的座駕
1995.3：我的出生
2013.2：接手這台Sentra（Nissan 331 新尖兵）
2013.9～2017.6：陪伴我走過4年的大學生活
2017.9～2018.8：大學畢業後初入職場，一週三趟的台北、新竹來回跑的瘋狂歲月
2017.9至今：大大小小的修理、保養、改裝
西元1998年，陽明山上。
西元1999年，那年我4歲，在凱達格蘭大道前的合影
小時候坐在駕駛座，長大後也坐在駕駛座
小時候比較會耍帥XD
西元2012年，無照學開車，老朋友就是好夥伴
一年後，祖父回去了。家裡原本要報廢老朋友，但在我的堅持下留了下來
西元2013～2017年，大學期間總是帶著他到處跑
西元2017～2018年，剛出社會那一年，瘋狂的台北、新竹來回跑（總計1年跑了3.5萬公里），你也沒在路邊站過
西元2019年2月，考量到老朋友年事已高，對他的感情並非純粹的交通工具，更像是家人一般，決定進行徹底的大整理（我接手時是16萬，邊開邊整理，到了24萬公里時決定徹頭徹底的翻新它）
引擎拆起來
處理乾淨的燃燒室。在這之前，不管是傳統的「吊點滴」清洗積碳、氫氣除碳，成效都十分有限，主因便是祖父開車太「溫馴」，導致積碳積了厚厚一層，再怎麼清都只是清表面而已。趁此機會，把它徹徹底底刮乾淨XD
從底盤往上看，發現被拆得精光的老朋友。底盤零件也全部都換過一輪了，開在路上十分安靜。
時規導板斷裂。這是引擎時常有鏈條聲的主因，估計是祖父以前黑豆沖去時，施作引擎上座的店家沒有處理好，把上座放下去時便把時規導板弄斷。幸運的是，開了這麼久，引擎鏈條沒有把時規蓋掃破，1990年代的造車工藝真是一代奇蹟。
整理好心臟與底盤，確保安全上不會有問題後，開始把老朋友裝扮成自己喜歡的樣子，也去了很多地方。
新北不厭亭
新北鳶山、大同山
新北水湳洞（十三層遺址）
新北石碇千島湖、鱷魚潭
高雄月世界
台南台江國家公園
往六龜的路上，小心蝴蝶XD？
高雄茂林風景區
安平出任務
有時候也會帶他來找其他朋友聚聚
每次來聚會，老朋友總是很高興：看到一群老朋友；但也不禁嘆息，下次不知道還能不能看到呢？
輪圈換上來，避震降下去，自認越老越年輕XD
整理過後的引擎室
老朋友是手排車，這也讓很多坐過的朋友驚呼：這年頭還有手排車！
方方的屁股加上美規尾翼
大燈也趕在2019年6月30日前變更成LED光型
致我們的友情
2020年，我25歲，他28歲。
謝謝老朋友的一路陪伴，也謝謝許多車友的大力協助。
從單純的交通工具到緊密相連的家人般，我們的故事依然會繼續下去。
不需要太多的文字，將感動的每瞬惦記在心裡，感恩這一切
回憶之所以珍貴，是因為它不能倒流。
