新SENTRA & 新手爸爸的採購記

為了家人和小孩,應該買安全一點的車才對。Sentra的鈑金應該跟Tidda一樣慘
買新車是好事
但是如果幾年內就出現重大系統故障, 就不是好事...
你希望你的車也是這樣嗎?
你覺得100台很少, 那我想你沒在科技業上過班, 良率問題都不了解...
在講嚴重一點, 如果有人因為變速箱問題在高速公路上失速造成連環車禍...
你要擔保嗎?
真的~~ 我在高速公路上 內線超車道失速一路打故障燈滑行3~400公尺,才到路肩!
這種失去速度的感覺是踩油門轉速拉很高,但是速度上不去啊~~
leon1030 wrote:
買新車是好事
但是如...(恕刪)
P大以及其他變速箱故障的車主們也是確實遇到相關問題
才會長久以來不斷尋求協助
但是lee大說的也不是說全無道理
就現階段來說新的Sentra變速箱已經到了4.5代
與當初故障的4.0以及4.1確實有差
開起來的感受與變化,媒體試駕時也都有提到過
我想他想說的重點只是在於此一時已經非彼一時
現在買到的確實沒有相關案例發生
所以就現階段來說Sentra確實是一台性質還不錯的車款
當然也希望P大的事情有辦法早點告一段落
畢竟Sentra就目前而言確實是一台不錯的車
倘若一天到晚版上都是舊款車主的抱怨,結果新款車主被搞得烏煙瘴氣
對於這些新款車主或是準車主而言,也壞了牽新車的好心情
詳情請詳閱SUPER SENTRA變速箱公開聲明稿
說的好像大家都有參與日產變速箱設計一樣

待過製造業都知道一個產品有BOM表
即使產品編號一樣~裡面的零件也可以更換或代替
僅用網站上的型號一樣就斷言 CVT4.0/4.1/4.5 是一樣的東西
這未免太無說服力了??
這只能說明設計是一樣的,但是裡面的零件是否有更換過並無法證明
一樣的產品型號裡面用的零件好壞關係很大
若無足夠證據應不宜在網路上斷言CVT4.0/4.1/4.5 是一樣的東西
詳情請詳閱SUPER SENTRA變速箱公開聲明稿

Peter wrote:
如果這個硬體有經過...(恕刪)


認同+1
對!同意P大
工業規範任何改版設變都要經過很謹慎的測試與驗證(況且是車用安全)! 如果終端user用的都沒問題為何國際大廠要改版設變呢?
Peter wrote:
如果這個硬體有經過改...(恕刪)
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