保固期在原廠保養(修理看東西再決定給不給原廠修),超過保固期都在外面保養修理我是比較幸運外面保養的,是本來在原廠幫我保養的師父,後來出去自個開業,所以非常安心也很不錯的師父,他真的不是死要錢的修理,像我熱排接管脆化了,他不幫我修,他說對接就好差別就是冬天沒暖氣,真的不習慣再幫我修,因為這修理材料錢算便宜,但是工錢是材料錢2倍以上.
真的是搞不懂你呀 wrote:我５年車，沒加入６...(恕刪) 事後維修有問題推的比原廠還乾淨你形容得很貼切我來講一個鄰居的鈑噴經驗FREECA全車重烤漆半年過去，駕駛座整層漆面從下面裂開，甩阿甩，整片漆跟車門連接處只有上半部引擎蓋流膿，烤漆裂開全車一萬五我叫他回去跟老闆要求從做。然後老闆說，一人出一半，理由是他自己做鈑金，噴漆是約聘的你們聽過這種要求嗎?
真的是搞不懂你呀 wrote:我５年車，沒加入６...(恕刪) 我是有加入68保固，當初我也是自備機油回去進行保養，不過後來發現其實保養過幾次後覺得差沒多少錢，加上保養技師都找認識的，也很放心，所以後來就都使用原廠的料件，我覺得上面的人說的對，外廠便宜已經慢慢是過去印象，另外原廠維修零件通常都是直接換新，外廠則是可能有整新品可做更換，但新的跟修過的也不能比，我覺得各有優劣，但原廠若沒貴多少，我會選擇原廠，有保固總比沒有保固來的有保障一些
