價格若低一定贏!國民跨界小哥Nissan Kicks中國搶先試駕!

這牌子在台灣一向安全配備給很摳,哈哈哈哈

jackt20839 wrote:
這台根本不是取代JUKE,車型相仿不代表是要取代

而是取代LIVINA 至於價格低會贏的部分我打個問號

XCVT最近災情頻傳 BIGTIIDA SENTRA XTRAIL都一大堆故障案例被高層壓下

這個車型肯定又會賣得比現行LIVINA貴

依照裕隆的操作 初階等級就會定70上下2安無定速

最高階才有LED頭燈配置+6安 ACC肯定不會有 然後訂個79.9的鳥價

中間階級用有無影音來玩....


車型相仿當然是取代阿...
JUKE的外型與售價,讓日產在台灣根本沒有跨界休旅的產品,可以跟其他廠競爭,Kicks早該進來了,隔壁H-RV當初上市的時間才是最好時間,現在Nissan除非主動安全配給豐富,否則早就大勢已去,只能撿H-RV剩下客群(嫌H-RV太大或生鏽)


另外LIVINA從內裝、外型、後廂空間還有配備來看,跟Kicks主打的族群絕對不同,售價一定是高於LIVINA的,應該跟TIIDA差不多或更高一級。
下這個標題,代表看壞這台車日後的銷售成績啊,
產品力不夠強,才需要用價格戰.....


艾咪 wrote:
SUV熱潮持續發燒...(恕刪)


怎麼不把進口的CX3 VITARA擺來打打國產車的臉
確實Livina因為法規考量即將停賣,並且由Kicks頂替這個價格區間定位。但Kicks論空間、論定位,都跟Juke比較相近,其實也算是一石二鳥之計,畢竟總不能看著其他品牌狂賣小型SUV而毫無動作吧!

艾咪 wrote:
SUV熱潮持續發燒...(恕刪)


這個車頭我無法
拿這個代替JUKE是大失敗
有U5在kicks應該不可能太便宜
Kona假如要賣到80萬,真的有人會會買嗎?難道不知道日本進口CX-3差不多價格嗎?
艾咪 wrote:
而我們預估Kicks「有機會」將入門車型售價壓在70萬以下,至於Kona方面,就動力科技水平來看,入門車型售價則有可能會落在75萬到80萬元左右。
Nissan的車,大家有什麼好期待的?不就是2安嗎?
突然覺得ecosport自然進氣好划算,想也知道入門版沒有6氣囊
這台車整體感覺好小家子氣,尤其是車頭感受最甚!
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