jerryhsiao wrote:找找看小鳥蓋與節氣...(恕刪) 今天車又中風了..怠速又飆高..熄火重發動又正常..牽去給車行看.剛好症狀又出現.插電腦判斷是空氣流量計有問題.. = =原廠一顆貴鬆鬆的..若拿酒精自行清潔.應該可行吧??
尼彩 wrote:今天車又中風了..怠...(恕刪) 1.節氣門哪裡有兩個三線插頭,把它的束帶稍微放鬆但是要吊住讓線放鬆但是有依靠,2. 然後才是清理節氣門內部,泡沫處理再輕輕擦掉,重新怠速學習,這2階段都不行再換。
尼彩 wrote:今天車又中風了.....(恕刪) A32的節氣門機構有一段熱水管 在節氣門下半部當熱水經過這裡 溫度感測的提速裝置會降低怠速如果這段水管阻塞 熱水無法流通 就會造成提速裝置異常當節氣門本體夠熱時怠速會正常 但在行車期間因空氣流通 節氣門本體溫度下降而節氣門的熱水管沒有熱水流過 所以提速裝置會在已經熱車的時候提升怠速時的轉速提供給您參考
各位前輩請教2003 a33 原本停車鎖門時.按下鑰匙上按鈕.正常嗶一聲.同時室內燈熄滅.完成上鎖今日變成按下鑰匙上按鈕.變成嗶兩聲.四個門都無法上鎖.室內燈也沒熄滅當我用鑰匙手動鎖上駕駛座的門.其他三個們也一起上鎖了.室內燈也熄滅了請問這是什麼情形?(遙控器電池換新.車上電瓶也確定有電.也用另一把鑰匙試過.一樣)謝謝各位
mbgs94186 wrote:各位前輩請教2003...(恕刪) 你的駕駛座車門內的電磁中控馬達老化,靠電已不夠力拉到就定位,關門訊號沒回去,自然沒有鎖上車門,用鑰匙可以是因為裡面的黑鐵拉桿與塑料關節尚未脫離,所以可以上鎖,這兩支桿子不便宜,通常是外水切先變形老化才會讓車外污水進來咬壞這組桿子,關節是脆化而斷裂,通常左前門馬達先壞,再來就是右後門,右前門,左後門。差不多是這樣。
大家好,小弟有一台98年A32/2000/墨綠色,2000的稅金3000的享受,引擎要上都有重新整理過,完整移植不缺件,不知有無人想接手嗎?很用心在照顧的車,改裝及新品+一堆好料,有興趣的可家我賴祥談ID:omp7,謝謝
mbgs94186 wrote:各位前輩請教2003...(恕刪) 更新一下剛剛出門.車子啟動到時速25km時.速控鎖門是正常的.四個門都自動鎖上了也檢查了四門及引擎蓋.後車廂開關那這樣子還是中控馬達的問題嗎?如果1.取出防盜主機重拔插2.電瓶斷電3.重新設定防盜器以上如何嘗試?謝謝