ranking777 wrote:你的新車定意義是幾年?樓主有說是幾年車嗎?我的新車定義是兩年內 一般人會用這方式發問新車colt plus 開車起步卡頓而且沒留時間的大多是買車幾個月內..因為不習慣一買來就是不習慣而這車開1-2年的時間後還能開的自己那麼不習慣的才上網發問的真的是神人.....
黑羽斷翼 wrote:一般人會用這方式發問...(恕刪) 請回去再看一遍我的發言「我沒說樓主的電瓶已經老化」如果你連理解別人的發言都有障礙建議你就不要評論人家的留言你的語氣沒人會喜歡只會有一堆戰文###下個月我會直接封鎖你###真的不是很想理你這種人
ranking777 wrote:請回去再看一遍我的發言「我沒說樓主的電瓶已經老化」如果你連理解別人的發言都有障礙建議你就不要評論人家的留言你的語氣沒人會喜歡只會有一堆戰文###下個月我會直接封鎖你###真的不是很想理你這種人 最少我的認知中一台只開幾個月的車電瓶對車的影響微乎其微(除非電瓶有問題..壞了或沒電)所以對一個只開幾個月的車去建議換電瓶我真心的認為是真的不必要
colt plus的變速箱開起來像不用換檔的手排車!離合器銜接如果太突然會有頓挫感!等車子有一點蠕動再踩油門是一個方法,就是在離合器銜接完成後才深踩油門!如果你會做油門的細微控制建議起步踩油門可以更線性點也是一個方法!或用手排模式試試,因為手排模式跟自排模式有差異,也許你會比較適應手排模式!
看下來,感覺就是這台車的設計就是這樣,功能沒問題。推測是成本問題,三菱較高級的車型,例如:舊凹、日蝕就不會這樣。畢竟一台新車賣你50萬,當然不可能配備要多好,變速箱也就這樣了,行路品質就符合價位吧。一台日蝕可以買二台小可呀。
起步慢是COLT PLUS變速箱特性 要等1秒變速箱銜接上了才輕踩油門起步我習慣後覺得沒什麼問題 反而覺得是個優點 起步慢強迫自己放慢速度比較安全加速爬坡爬山表現都很好 陡坡起步也要 先踩剎車 綠燈起步後 放煞車一秒後輕踩油門起步 他有陡坡保護不會後滑 習慣喔 過來人車主的建議