三菱Grand Lancer減震噪音工程DIY

Motor123 wrote:
這車還有做的價值……...(恕刪)


買1年,當初海選最有價值,56萬有倒車顯影、雷達,比ALTIS少9萬,操控、隔音、室內控間完勝。
GRAND LANCER的車友可以先試貼前避震器,只要把引擎蓋掀起,2個前避震器鎖點附近擦乾淨,貼滿丁基膠帶(1.5MM厚以上)、含水箱支架臂(參考第1頁貼圖);避震器塔貼不到的地方可以噴(白色塑鋼土),以免破壞美觀;不噴也沒關係,差異不大。

第2天試車(讓丁基膠吃進空隙、塑鋼土固化),故意去壓減震帶或斑馬線,會發現前避震器聲音變得很低沉,然後對比凸顯出後面的避震器聲音變得清脆大聲;
經過實驗有信心後再去處理後行李箱和輪拱、避震器(參考第1頁貼圖)。

前避震器因為在引擎室內受長期高溫,丁基膠會軟化扒得更緊,幾天後聲音會低沉些。

上面有網友說到防火牆,原廠內外都搞滿隔熱隔音了,不用多做。
Xantia_L wrote:
這年頭還有人DIY 這要搞,蠻用心的。只是大部分的噪音,來自高速行駛,或是車輪拱。
引擎蓋。防火牆。車門四個都要拔下來。嚴格的可能連車底都要貼(車室內)。

國產車就是這樣,改善有限。


給專業的施工,整個費用很高,而隔音材料不貴,貴的是工資!

若能DIY,絕對可以省下很多錢。

本人曾DIY三部車隔音工程,感想是:

汽車隔音工程目標不僅是隔音,而是還有制震,隔音工程是提高一部車行路質感,CP值最高的改裝,施工正確到位,只需花數千元材料費,就可將行路質感提升到車價約高三、四成以上的車,方能達到的水準!
MICHAELCUB81 wrote:
給專業的施工,整個費...(恕刪)


言簡意賅,您說出我想表達的意思;
讀機械、從事機械業一輩子,解釋好像多餘。
5分奉上。
這位大大對車真的很有愛自己動手做隔音真的是一項大工程要照顧有加真的很厲害
啻翼 wrote:
這位大大對車真的很有...(恕刪)


車只是生財器具,學機械當一輩子黑手,嚴格說討厭車;
但因對聲音敏感,所以依照以前經驗只簡易施工、4個車門都沒拆。
以原廠車來說,Lancer的隔音做得真的不算差,一台新車現在定價也不高
不過也因為車不貴,就多了很多自己可以DIY升級的預算空間
chingwei64 wrote:
當初買Grand Lancer...(恕刪)

Grand Lancer原本隔音就已經算不錯了(特別是以它的價位跟隔音品質而言)
但樓主自己說習慣到麻木決定自己動手升級
只能說DIY精神值得敬佩,畢竟也是大工程
不然對一般人來說Grand Lancer已經算滿安靜
Xantia_L wrote:
這年頭還有人DIY ...(恕刪)


初二無聊,仔細檢查LANCER為什麼那麼安靜;

1. 車底原廠有噴防跳石漆,面積約50%,順便儘量把它補滿 (噴2罐)。

2. 防火牆,原廠內外都搞滿隔熱隔音了,不用多做。

3. 用攝像頭伸進車室內地板,發現原廠已經貼了很多制震墊,地毯隔音棉超厚的,也不用做了,

4. 扣掉這次貼文做的,只剩4個門,多年後修升降機或喇叭時再順便貼丁基膠帶,缺點是只能做1門(不可能4門同時壞)。

5. 經過20天的實驗,家人說 :本來就很安靜了,感覺不出來!
但是,環東大道開高速時的風切聲沒了、避震器撞擊聲變低沉。
鄰居說 : 比我的ALTIS好很多,新車隔音差就算了,才開2年多就一堆異
音,哩哩拉拉的。

6. 多做了胎壓實驗,胎壓越高、避震器撞擊聲越大,35psi以上就很明顯;LANCER標準是32psi不要打超過34,因為夏天胎熱還會升高3psi。

每個人都說 : 不要再弄了,56萬的車超值了,車內講話都感覺有回音;
所以將來還值得做的是降低胎噪聲,以後換較貴的靜音胎(或胎內貼吸音棉的)。

w28822
剛才拿家中現有的丁基防水膠帶量測才1.0mm厚, 不知哪可以買到 1.5mm or 2.0mm 厚的丁基防水膠帶 ??
2024-02-13 21:06

1.0的也可貼,只是要貼2層才有效,2次工;
我都是蝦皮上買的大陸貨,要找專賣五金建材的賣家、信用好;
先提問一定要1.5或2.0以上否則退貨+負評,先買1捲確定後才大量下單,往來耗費時間約3星期。
黃色的很黏(也有假貨),比灰白的黏、貴2倍。
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