【海外新訊】Mitsubishi公布最新戰略計畫，五年推16款新車、加強電氣化車款開發！

針對未來的電氣化布局，近日Mitsubishi公布了稱為「Challenge 2025」的戰略計畫，如同其他家車廠，Mitsubishi接下來將努力推動電氣化車款開發，未來五年預計推出16款新車（包含9款電氣化車型），當然因應電動化相關需求，原廠也將增加投資與研發預算，另外集中主要市場（東南亞國協、大洋洲）的經營力道致力提升銷量，目標2030年能有一半的汽車銷售為純電車款，並投資15億美元來購置必要的電池需求，最後到2035年時品牌將僅推出純電以及混合動力車款。


借助集團資源，Mitsubishi將於電氣化車型多加著墨，前段提到的16款新車，雖然並不是全部都是電氣化車款，但比例上明顯電氣化車型更加吃重，而這些電氣化車型也涵蓋了各式車型種類，包含純電皮卡、2排座設定純電（油電）休旅、Xpander的油電版本、油電MPV、純電Colt等等，而去年推出的新一代ASX也是其中一員；至於燃油動力方面，Delica Mini、XFC Concept（概念車）是已揭露車型，其他尚未公開的有3排座設定休旅、皮卡、MPV等車型。


透過這張圖表，能更清楚了解接下來Mitsubishi的產品規劃與推出時程，Mitsubishi主要將產品區分為Ice燃油動力與xEV電氣化動力，首先燃油動力部分，已知的XFC Concept為去年發表的概念車型，根據原廠規劃今年就會開始進行量產，不過包含動力規格與量產版本樣貌仍未公開，而K-Car定位的Delica Mini今年初已於日本市場開始預售接單，精緻可愛的外型兼具戶外越野風格，在日本K-Car市場也並不多見；xEVs動力部分，除了大家熟知的Outlander PHEV與新一代ASX，Xpander車系油電版本、純電Colt與2排座的全新休旅將陸續現身，另外還有兩款推出時程較晚的全新車型，根據原廠資訊這兩款新車將分別使用Renault與Nissan的底盤架構。


為了有效降低二氧化碳氣體排放，達到減碳目標，原廠也訂定於2030年時新車能降低40％，商業活動則降低50％，同時2030年達到50％為電氣化車款目標（2035年達到100％），另外針對電動車所需的電池需求，至2030年時原廠將累積達2100億日圓預算採購15GWh的電池量。