Outlander 2.4L還賣得動,這車有什麼過人之處?

對於穩定性 注重比例比較高,其他方面還好的買家

凹凹的確是好選擇
以曾經的車主角度回覆,優缺看個人考量
1.保養維修不貴,且據點多不怕出事找不到服務廠。
2.大空間,這點通常要實際深度駕駛的人才能體會,一般人大概沒辦法理解大空間有什麼屌;
不論前坐/後座/後車廂,確實現況其他休旅車無法比擬,現在換進口休旅車,也時常會想起Outladner的好QQ。
3.四輪傳動,穩定且夠力。
4.稅金省。
5.貨車卸貨車格(笑),緊急需臨停時遇到時真的會感謝。
6.安全設備算齊全。
7.相較市面所有休旅車,車內空間最大,但車體本身剛好,停車方便。
8.無車道維持,僅有跟車系統;不過即使換到進口車我也很少使用,還是習慣自己開車。

大概是以上,雖沒啥科技感,內裝也舊,但對出社會後的我來說算是實用系的家庭代步車~
tch84725
回覆g大 中華的車比較沒在關心了XD 但知道這次Zinger多了車道維持功能
陳阿群
第5點真的實用,不過台灣人好像也沒在理是不是貨車,有格就停,哈
可是,說不通的是,那麼多鄉民都十分推薦與滿意,然而每個月的銷售量卻如此低迷,量低到一定程度,現在ucar 每月銷售成績直接屏除舊凹。而四驅車款,每個月從小七車媒顯示其銷售量低到不行,以二月份來看是0台,也就是大推的四驅版連一台都沒賣出,是資料有問題嗎?0台呦,跟現實差距好大呀。
大野狼
outlaner是2.4NA, 耗油及堪用動力是賣不好主因, 改用1.5T就會不一樣
tch84725
小弟淺見,這車不只外型,內裝功能都已過時,如果以現在的收入,沒開過車讓我去買也不一定會選凹,只是剛好預算考量看到,開了覺得滿意且確實有其CP值之處
以日系來說
排除東洋賓士

論NA
實際動力輸出還不錯
寧靜度不錯
避震不錯
空間大

稍微耗油

優點大於缺點
其實 近60歲的我 還蠻想買的....就是一台穩穩的車。

懸吊 隔音 好像還不錯 感覺蠻適合退休生活使用。
sun2323dw
你說的條件,也是許多人的訴求...... 大概就是 CRV, Rav-4, CX-5
美網酸打冠軍 wrote:
一台2.4L又沒有渦輪的車,稅金比別人貴一些,還是有人會想買這台呢?


小排量渦輪有小排量渦輪優勢
自然進氣有自然進氣好處
在動力足夠下
自然進氣動力輸出比較線性好掌握
但缺點就是怠速耗油
但中後期好養好顧
大野狼
引擎2.4NA也算不上有力, 至少要2.5NA以上,才可以跟1.5T差不多
舊凹在2月份僅僅賣出69台,沒錯只有69台。除了納智捷以外,是同級競品最後一名。
同期RAV4賣 1586台,油電796台,汽油版790台,差距極為巨大,記得幾年前,舊凹還有7百台的水準。現在連1/10都不到,這樣還叫賣得動?lancer在2月賣17台,沒錯,是17台,是不是也算賣得動呀?
Tony_L
不知道中華三菱高層在想啥? 這樣乾脆收起來算了....
覺得日本三菱乾脆放棄中華三菱吧!
舊凹就是賣不動了呀,銷售量排行已經後段班很久了,若是新凹進來,跟愛翠兒一樣,銷售也會好上不少,畢竟年紀有了,大架構已經跟新世代suv 不上了呀。
pcman12 wrote:
帶老婆去四處試乘時發現只有SAWC的snow mode她不會暈車

sawc、snow mode
和暈車什麼關係?
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