老家是經營家具跟二手電器買賣的
本來都是開小發財載家具跟電器,有遇到好幾次東西一次載不完,要跑好幾趟才能收完,不然就是家具太大
加上車也舊了,有在跟老爸建議要不要直接買輛5噸的車來載,一次收完也省事
想問說canter二手五期或是全新的六期車,哪輛會比較好?
六期有多了要加尿素,會比較難保養嗎?
五期二手問題會不會很多?
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travis1955 wrote:
老家是經營家具跟二手(恕刪)

如果預算能買到新車,當然買新車
六期的5噸也要加尿素是環保法規,不過這個尿素系統也不是新的東西,更大的貨車拖車早就再加了
Fuso的尿素是來自賓士的bluetec,是很成熟的技術,不用擔心
即使6期多了尿素系統,不過引擎馬力跟扭力都還是比5期好
最大馬力出現的轉速更低,扭力也增加3~5 kgm以上
會比較輕鬆也比較省油
像CANTER這種貨車,平常都是司機在開,業主不太會自己開
不是自己的車,自然也就不會太顧車

司機如果規規矩矩的開,那還算還好
但有些貨車根本是被拿來操的

所以建議您還是再添一點,買新車比較實在

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travis1955 wrote:
老家是經營家具跟二手(恕刪)


預算夠絕對是直接上新車就好,畢竟我印象中這類商用車即使是二手的,但價格也不便宜,不過車況因為是有使用過的,會較難掌控
如果不是會載很重~~得利卡就不錯用了!!!!
空車加上車廂大約60多萬應該可以搞定!!!!
Canter現在是戴姆勒克萊斯勒集團的吧???
新車空車價應該要快160萬!!!!還不含車廂喔!!!
不懂這幾年從八十萬漲到翻倍是怎麼一回事???
瞭解,因為看六期很多新東西,會有點猶豫
二手五期的好像也不好找,也怕車況問題太多,買來又要修東修西的
travis1955 wrote:
老家是經營家具跟二手(恕刪)

五期也不是不好,但要仔細找車況有在維護的,有定期保養的話基本不會出甚麼亂子
六期看似多了很多新配備,但也是其他大型車早就再用的了,妥善率不用擔心
老話一句,能買新、就不買舊
一年一萬多公里買得利卡,真的遇到太多分兩次應該就能解決
太大應該是還好280公分左右的車長應該很夠用,以前的3.5T貨斗大小
一年超過3萬公里買監達
或是兩台得利卡也可以堅達的預算買兩台還有剩就是一人開一台
據我所知以前我也是家具業的,說真的店面車不會跑太多
除非你是盤商,那就堅達不用考慮,店面得利卡就用到那裏去了
travis1955 wrote:
老家是經營家具跟二手(恕刪)


忘了說還有一台現代小霸王
比得利卡省油,車斗差不多大
車內駕駛感受比得利卡舒適
載重差沒多少,保養貴一點
一年2萬左右可以考慮他
價差約15萬
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