單月 1000 輛結果來了 1 萬輛!三菱 Outlander 插電油電車訂單嚇壞高層

https://auto.ltn.com.tw/news/19562/3

去年 10 月才在日本展開預售的 Mitsubishi Outlander PHEV 插電式油電車,本來三菱的規劃是一個月大概可賣 1000 輛,沒想到根據他們最新的訂單資訊顯示,居然湧入了比一個月目標多出 10 倍的訂單量,讓三菱又驚又喜。

Outlander PHEV 去年 10 月 28 日開始預售,12 月 16 日正式發表,本來官方只有保守預估一個月約 1000 輛的成績,結果截至 2 月 5 日,訂單量竟然超過 1 萬張。預估 3 個月內就可超越前一代年銷量約 11000 輛的數量。

仔細分析訂單數據,532 萬 700 日圓(約 130 萬元台幣)的頂規 P 車型就佔了 80%,「雙馬達 4WD、動力強勁、環保、車室寧靜度高、安全感與戶外可當外部電源功能」,都是 Outlander PHEV 獲得高度評價的原因。

三菱國內營業本部長石川善太指出,除了 Outlander PHEV 與 Eclipse Cross PHEV,接下來還會在今年推出一款輕型 EV 電動車。

多出10倍的訂單....
Outlander PHEV 其實全球都賣的很不錯

可惜本島總共只賣了第一批那麼幾台,後面居然不賣了

我弟公司還在考慮要買幾台來試試....然後,就沒有然後了
不知道該喜還是該憂,這公司.....


我們只能說.....他國事務!
這台我家附近有人買 , 電動馬達的聲音滿大的.....
resolve
樓主說的這台是去年十月才大改款的PHEV,不是台灣之前進的那一台。
希望台灣可以早一點進口.
證明日本PHEV細分市場選擇少唄。
新凹就是香呀。舊凹一月才賣150台,相比幾年前真是相差太多,這台現在進來,銷售定會比舊凹好很多呀,畢竟競爭力大增。
反正這是它國事務,台灣不會賣的!

就算真的賣了,一台也是人家的3~4倍價格,並且是人家的低階款選配部分噱頭當高階款來賣,300%不會拿人家國外真正的高階款來賣你

這種車,在台灣就是拿來打形象用的,說我很先進,我有賣這種環保車!實際上還是油車爽爽賣!
cinnamon coffee
你印象中的一批,其實是第二批,而且第二批的電池不是買斷,是要另外租用的。至於配備與國外差多少,去比對一下就知道
andyzz2005
您是三菱車主嗎??您有去保養車兼逛過展間嗎??有拿過PHEV目錄嗎??比對配備??你用鍵盤比會快一點吧 ~~幫不了你~~
記得去年Outlander PHEV剛小改款的時候,配備和價格以及銷售策略都很給力
所以名額也一下就賣光了,現在也是滿多人想買也買不到
而其實這台車在國外是真的滿受歡迎,現在就期待之後大改款的到來
這要看當地政府對於需要插電充電的車款的便利性配套
台灣說真的就是還沒普及,不然去年賣149萬時根本佛心
限量的,賣完就沒有了
Ahoton wrote:
...現在就期待之後大改款的到來
恕刪)


據說改款樣式會登台的機率不高,三菱不重視台灣這市場就繼續賣萬年拉皮老款,做穩銷售後段班好了
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