這金礦山(Gold Mine Hill)算是中高級越野路面，不能算是輕越野了。尤其最後那個大轉彎，是所謂的stage2關卡，對很多四驅車都是個難度不低的考驗。主持人說Outlander的CVT比其他車的CVT好，S-AWC四驅系統非常優秀傑出。
有興趣的話，影片下方的留言也可以看看。有個人留言說他有兩部車，2019 Outlander SE AWD 和 2020 Tiguan SE R-Line Black 4motion，而Outlander的四驅系統比Tiguan好上100倍，真有趣。
個人積分：5207分
文章編號：83957758
個人積分：5207分
文章編號：83957912
個人積分：7802分
文章編號：83964229
個人積分：5207分
文章編號：83964647
個人積分：430分
文章編號：83975211
個人積分：611分
文章編號：83976895
個人積分：5207分
文章編號：83977586
jednopivo wrote:
這個頻道的做滿多車款的越野測試，跟台灣車評風格滿不一樣的
可能在國外路況更需要車子有好的off-road性能
像針對X-Trial 4WD的車評甚至還在冬季結冰地面駕駛，也是穩穩的
台灣還不到那麼冷，但也是滿多山路地形X-Trial應付起來應該也是綽綽有餘
不過在台灣4WD車型還是相對冷門就是了
去年底跑了一趟苗栗，到三灣落羽松秘境，因為下了一場雨，停車場的土變成了泥，一堆二驅車連離開停車位都有困難。下面就是我的行車記錄器當時剛好錄到正對面一台馬牌房車打滑的狀況。我要駛離的時候，超怕那台車突然衝出來撞我...
影片前一分鐘我把聲音關掉，因為內容是家務事。停在我車子左側的是一輛現行款二驅銀灰色X-Trail，花了快十分鐘才在停車場人員的挖泥和和推車幫助下離開。看著那台X-trail左右滑移，超怕它撞到我的車。後來X-trail好不容易離開後，我才有辦法開門上車。所以畫面左側就是那位停車場阿伯在整理X-trail離開之後的場地。
從影片裡應該可以聽出當時我的心情... 就是一個「爽」字
個人積分：1772分
文章編號：83982445
個人積分：320分
文章編號：83985483
個人積分：434分
文章編號：83986868
resolve wrote:
這金礦山(Gold Mine...(恕刪)
其實S-AWC要挑戰各種艱困地形，應該都不是什麼大問題
https://www.youtube.com/watch?v=DnPL0ajOtlw
之前看國外還直接在雪地開Outlander進行麋鹿測試
能在雪地上做這樣的測試就已經很大膽了，還都能順利繞錐過關
實在不得不佩服S-AWC的強大抓地力
尤其剛好現在天氣又冷，很多人應該會想上山看雪景
有S-AWC應該是能讓車主更安心一點
關閉廣告