三菱一直都很低調 不像某牌強調自家AWD多強多強結果一趟海蝕洞就看破手腳沒賣不好 也沒賣很好 爽到的是三菱車主 能用更便宜的價錢入手實實在在的車 2019年底 買2020年式Outlander 4WD旗艦 5+299萬含 電動尾門 隔熱紙 原廠晴雨窗 第三排+平整化+第三排安全帶 海馬踏墊等現在有S-AWC 開起來也不輸給日蝕了
其實Outlander一直以來4WD能力都不錯,特別是後面還補上S-AWC畢竟這就是從賽車當中研發出來的產物,直接挪用到量產車上可惜的是三菱過去行銷Outlander的時候比較沒有把焦點放在4WD身上所以好爸爸的印象過於強烈但實際上Outlander的S-AWC很強,不管是在惡質路面還是提供穩定的循積性都有很好的表現以4WD性能來說不輸自家進口的Eclipse Cross像下面這個影片,在雪地上跑根本來去自如https://www.youtube.com/watch?v=KirCQ6f4mnY或是遇到大水坑也能應對(7:49)https://www.youtube.com/watch?v=0DR62wOAp1s
一台0-100只要4秒內,車重更是輕了快1000kg會輸一台0-100 要10秒的車,還重快一倍的車??我相信PHEV用的電肯定是用愛發出來的resolve wrote:其實Outlander PHEV有參加一些拉力賽,拿過不少次冠軍。