偏偏寒流來襲，頂著8度的低溫還是往展間去
第一次來濱江展間，算挺大間的
照片中可以看到那個豬哥亮頭，好像有在拍Youtube影片吧？
看得出來真的有在顧，烏黑秀髮黑到會發光
三菱很貼心，去了有麥當勞跟熱咖啡，選在晚餐時間的活動，對於餐點、天氣狀況設想很周全，原先以為就只是那種小點而已
活動最一開始是進行簡報，介紹一下Eclipse Cross
說真的挺無聊的（只想賞車），但有兩個地方看起來算吸引人
想不到Eclipse Cross麋鹿測試成績比Macan還好，據說還是2WD車型去測的
憑良心講，不錯厲害，但如果我有財力，當然還是選保時捷啦
第二個是行李箱空間，我沒親身接觸過上一代Eclipse Cross
所以參加之前看媒體數據說變大多少%，沒什麼概念
但看到照片就滿有感的，可以多塞下一個登機箱
接下來就是賞車時間，最期待的部分
車頭前衛感滿重的，整體看起來很有張力
特別是LED日行燈的銳利氛圍，讓人想多看幾眼
側身也有不少肌肉紋理線條，一路從A柱延伸到車尾燈的地方
讓整台車呈現出壯碩的氣場
而車頂部分也能看出刻意做下削，走Coupe風格（日系SUV好像沒幾台是這個路線）
另外，地板也貼出其他車型的車長做比較（稍安勿躁，我知道有妹子）
大致上跟CX-5差不多，差RAV4約5公分，但比C-HR、CX-30大不少
至於這次的車尾，畢竟與上一代貫穿的設計截然不同，勢必引發不少討論
似乎現有的Eclipse Cross車主都不太喜歡這次的設計
但就我看來，其實現場看挺不錯的，而且比照片好看許多
而且我還滿喜歡下面這個類似diffuser的設計
當然你我都知道沒有太多實際效果，但視覺上看起來挺不賴的
內裝表現跟空間，我覺得也值得討論
裡面的空間還算寬敞（我180/66）
駕駛艙的質感也還ok，該有的都有
HUD之外，後面還有換檔撥片，熱血度+10分
前面兩個位置都有電動座椅，方便到不行
當乘客唯一有接觸到電動座椅這種配備的機會，印象中只有在長輩的Lexus和雙
B，一般品牌不給乘客電動座椅因為成本太高嗎？
中央螢幕滿大的，後面還有類碳纖維飾板
支援Apple Carplay，現在都應該要人人標配這個功能才對，隨插隨用
排檔就一個S-AWC按鈕，兩個座椅加熱鈕
可惜時間太短，不然那天冷成這樣應該開來用用看
話說最近冷到山上有下雪，要追雪的話4WD配加熱座椅應該滿好用的
後座空間我自己去沒辦法邊拍邊量給大家看
但駕駛座調整到我的坐姿，後座膝部大概有1.5個拳頭(前後都180公分的情況)
我覺得沒有到大七那種大又爽的空間，但已經達成舒適的條件了
然後行李箱空間，就丟自己的包包進去
大小怎麼樣大家自己判斷一下，我是覺得滿夠用的
今天就算要搬家，椅子打平要塞一堆東西我猜也不是問題
這算是真正的第一類接觸，算是對Eclipse Cross留下一個好印象吧？
車子大、外觀造型也帥氣，大致上該有的功能樣樣不缺
雖然沒機會開，不過就第一印象而言，是在水準之上
以下放福利，手機拍的加減看，不客氣
