葳葳葳葳 wrote:
會買日蝕的很多都跟你(恕刪)
是啊..我也是看上SAWC
但旗艦定價來說實在有點小爆啊
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無限迴圈LOOP wrote:
13萬滿多的耶...(恕刪)
那個是2018年底的行情...
2017年12月引進開始預售,
2018年車商可能錯估市場行情,進了太多車,
造成18年底庫存車太多,當年11月以116.9萬旗艦車款相同配備,
改名為S-AWC特仕車型，開出109.9萬元的限時優惠價格，
也就是說旗艦車款車商直接降7萬大跳水價+4.5萬按摩椅來促銷
當時空車價是 車商給的7萬+按摩椅折扣+業代給的折扣=11萬~13萬...14萬
當初預售購車者,看到直接噴血...只差一年不到。
2019年就沒那麼好康了,不過19年式旗艦和卓越多了環景系統,但拿掉UMS誤加速仰制系統,
AYC下放2WD各車系,年中7月有個外促活動叫三菱有機可乘,送市值3.3萬掃地機器人大全配
,10月有個模擬前年大跳水活動,圓夢入主方案11萬元限時回饋,但那是包含舊換新...
12月年底促銷活動記得是送日本五大城市雙人來回機票外加5年或15 萬公里保固,
總結19年的外促活動送的交車禮折扣起來+延長保固+環景系統,雖不能比擬13萬折扣,
但也算給力了~
2020年漲了一萬元,整年都在推那套日本原廠空力配件組...
疫情過後外促活動大概就是日本原廠空力配件組+3萬購車金
5月起有個振興方案叫三菱淨全力固全家,
送近2萬元的LG空氣清淨機+6年6大系統延長保固+購車金3萬,記得空氣清淨機可折1萬,
到了9月初確定10月 Eclipse Cross小改款日本開始預售,接著是澳洲 美國,
車商開始清庫存,但今年清庫存對像不是車,而是自購配件和日本原廠空力配件組,
我推測可能庫存車不多了,今年年底推出的年終活動並沒有往年的熱情,
10月外促活動是送一些自購配件+日本原廠空力配件組(消化庫存)
11月外促活動送熱飲機或遊戲機,不要就折9000元
11月自購配件+日本原廠空力配件組,清倉大拍賣,瞬間被一掃而空
現在購車若要選購遮物捲簾 擋泥板..這些配件,已經買不到了
除非當初大拍賣,業代有先買起來囤~
這台車我自己的感覺,全台各業代報價非常混亂,且一款車基本上是早買早享受,
晚買享折扣,改款前大折扣,但最後二句話並不一定會在這款車見到,喜歡就下手,
它是一部好車,旗艦款應該還有。
裕隆於11月18日舉行法說會，中華汽車表示小改Eclipse Cross最快於2021年第二季導入，
小改款新增的 PHEV 插電式油電混和版本也在積極與日本原廠洽談中。
所以12月舊款完售後,若沒在明年1月爭取到提前導入,這款車可能要空窗期到明年Q2。
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我關注日蝕是從年初的車展開始
直到最近小改款發佈後才積極的在尋價
(因為小改款的車尾造型對我來說真的是個敗筆
)最後是趕在10月底下訂了白色菁英型的
(印象中那時業務查庫存，全台剩100多台，菁英白剩3台
)雖然曾經也想購入大家都力推的四驅車型
但評估自身能力和用車環境後
加上10月底那時的活動和折價真的算滿多的
最後選擇以9X萬含保險+配備辦到好，購入CP值最高的菁英型
(跟卓越型定價差了8萬，也才差了LED頭燈+環景+HUD
)最後要抱怨的是三菱
因為市場考量改掉車型的特色
卻沒把自身品牌的問題考慮進去
單純把車尾改的大眾化和加大行李箱
把自己擠入眾多SUV對手中廝殺
試問我為什麼還要選擇三菱?
，附上月初車剛送到營業所的照片
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